行車電腦實際上就是一個電子控制單元。

無論是汽車上的行車電腦還是電動車上的行車電腦，都是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成，輸入電路的信號既有模擬信號同時也有數(shù)字信號。

行車電腦在診斷功能和標準化方面有著非常大的進步， 故障指示燈、診斷連接口、外部設(shè)備隨著生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展同時也進行了相應(yīng)的升級。

簡單來說，行車電腦就是一種高端技術(shù)的電子產(chǎn)品，采用的是一些高端的技術(shù)讀取汽車上的數(shù)據(jù)，值得一提的是，行車電腦還會從發(fā)動機的運行狀況隨時監(jiān)控汽車是否尾氣超標，一旦發(fā)現(xiàn)汽車的尾氣出現(xiàn)超標的情況，在汽車的儀表盤上就會發(fā)出警報。

當系統(tǒng)出現(xiàn)故障之后，動力總成控制模塊會將汽車上出現(xiàn)的故障儲存在儲存器中，通過設(shè)定的程序可以將故障碼進行讀取，在維修汽車的時候，維修人員能夠更加準確的找到故障的源頭，及時進行處理，所以說，行車電腦是一個比較重要的裝置。

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