第一任特斯拉車主和第二任車主其實(shí)并沒有太大區(qū)別。如果有差異，那就是車輛的新舊程度。第二位車主接管了車輛。有差異，但這都不是什么大問題。

最大的問題應(yīng)該是車輛的保修期。按照目前的情況，特斯拉通過二手過戶后，將無法再像首任車主一樣享受終身質(zhì)保。特斯拉在汽車服務(wù)中明確表示終身保修標(biāo)志是針對汽車的第一任車主的。一旦車輛過戶，特斯拉終身服務(wù)將失效。

二手車不能享受終身保修。事實(shí)上，不僅特斯拉有這樣的政策，就連比亞迪、小鵬、蔚來等電動(dòng)車品牌也有這樣的政策。終身保修僅提供給第一位車主。

轉(zhuǎn)讓后特斯拉還能享受質(zhì)保嗎？

特斯拉一旦實(shí)施轉(zhuǎn)讓交易，只能享受一年或兩萬公里的質(zhì)保，不再享受終身質(zhì)保。事實(shí)上，2020年10月之前，特斯拉二手車質(zhì)保期為4年或8萬公里，但2020年10月后統(tǒng)一修改為1年或2萬公里。如此短的保修時(shí)間和保修里程，對于車主來說并沒有太大的作用。

因此，車主如果購買二手特斯拉，最好先想清楚。畢竟質(zhì)保期這么短，對于二手車主來說還是存在很大的風(fēng)險(xiǎn)，很容易吃虧。也沒有保證。