優(yōu)點(diǎn)1.增加了內(nèi)部空間。前驅(qū)車沒有傳動(dòng)軸，空間利用空間更大。 2、成本低、效率高。元器件少且集中，由于動(dòng)力傳遞直接，減少了損耗，運(yùn)行效率更高。 3、減重前驅(qū)動(dòng)的機(jī)械部件少且簡(jiǎn)單，可以輕量化。

省去了傳動(dòng)軸裝置，減輕了整車重量。結(jié)構(gòu)相對(duì)緊湊，有效利用機(jī)艙空間。駕駛室空間較為寬敞，有利于降低層高，提高乘坐舒適性。發(fā)動(dòng)機(jī)靠近驅(qū)動(dòng)輪，動(dòng)力傳遞效率高。經(jīng)濟(jì)不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)和其他總成采用前置式，增加了前橋的負(fù)荷。

前輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，因?yàn)榇蟛糠旨矣密嚩际乔拜嗱?qū)動(dòng)，車內(nèi)空間大，后排乘坐舒適。駕駛的缺點(diǎn)是容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，前輪必須同時(shí)負(fù)責(zé)推動(dòng)和轉(zhuǎn)向。

前輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)車內(nèi)空間更大，傳動(dòng)效率更高，雨雪天氣更容易控制，成本低，缺點(diǎn)：操控性差，容易頂頭，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足，前輪既是方向盤又是驅(qū)動(dòng)輪，胎壓高，操控性好，轉(zhuǎn)彎半徑小，加速性好。

前輪驅(qū)動(dòng)采用“牽引”方式驅(qū)動(dòng)車輛。這種驅(qū)動(dòng)方式的優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定性高。當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，前輪驅(qū)動(dòng)車輛轉(zhuǎn)向不足，導(dǎo)致車輛前部偏離預(yù)定路線。對(duì)于普通司機(jī)來說，只需將油門適度收緊，打正方向盤，即可恢復(fù)控制，避免開車。

前驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)速度高，傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，前驅(qū)的首次成本和前驅(qū)的空間優(yōu)于后驅(qū)。前驅(qū)的動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)不會(huì)占用過多的駕駛室空間?；旧隙际乔拜嗱?qū)動(dòng)，前輪驅(qū)動(dòng)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)也大多是前置的。

前驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)1、省去了傳動(dòng)軸裝置，減輕了整車重量，結(jié)構(gòu)比較緊湊。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間得到有效利用，駕駛室空間更加寬敞，有利于降低層高，提高乘坐舒適性。 3.發(fā)動(dòng)機(jī)靠近驅(qū)動(dòng)輪，動(dòng)力傳遞效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性好4發(fā)動(dòng)機(jī)。

前輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)首先，前輪驅(qū)動(dòng)可以降低汽車的生產(chǎn)成本。另外，前驅(qū)車型最大的優(yōu)勢(shì)就是可以擁有更大的后排乘坐空間。前輪驅(qū)動(dòng)的缺點(diǎn)考慮到車輛的操控性和安全性，發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)軸都集中在車輛的前部，驅(qū)動(dòng)輪也在兩個(gè)前輪上。

前驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，前驅(qū)成本低，前驅(qū)空間優(yōu)于后驅(qū)。前驅(qū)的動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)不會(huì)占用過多的駕駛艙空間。 Front-wheel drive，前輪驅(qū)動(dòng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)也是最靠前的。