1、不要盲目追求權(quán)力。同品牌的電動車功率越大，動力越強，但對電池的損耗也越大。相對電池壽命會更短，更換電池的成本會更高。

2. 不是這樣的。電動車的功率更高，意味著動力和速度會增加，但電池、控制器、車架、輪胎和剎車必須到位，否則會拖累續(xù)航里程和安全性能，成本也會增加降低。飆升，很多人都買不起，也不一定能給普通人騎電動車帶來良好的使用體驗。

3、大功率的電動車電機不如小功率的好。原因是： 1、電機其實有“大”和“小”兩種概念。一是功率大小，二是直徑大小。也就是說，電機的功率小，負載力也比較小。電動車的電機安裝在磁鋼上。

4、電瓶車的電機功率越大，并不代表電瓶車的牽引力就越大，這與電瓶和電機有關(guān)。在匹配電池的情況下，電機功率越大，電池越好。電池是前提。電池沒有足夠的輸出功率。再大的電機，也不是一般電池的輸出功率可比的。

5、電動車的功率越大，并不代表電動車的性能越好。如果生產(chǎn)電動汽車只需要大功率，廠家可以直接安裝大電機。其實，當然不是這么簡單的事情。自行車新國標在多地開始實施。新國標對電機功率有要求。

6、功率越大，爬坡能力越好。電動汽車電機是指用于電動汽車的驅(qū)動電機。根據(jù)其使用環(huán)境和使用頻率，不同形式的電機具有不同的特性。目前，電動汽車電機很普遍。使用永磁直流電動機的電動車電動機，可按電動機的通電形式來劃分。

7、問題一：在選擇電機時，功率是選大一點的，還是選小一點的？為什么？電機的選擇應(yīng)根據(jù)設(shè)備所需的功率而定。如果電機的功率大，就屬于大馬拉小車。對電機有好處，不易過載，但成本高，運行時空載損耗增加。

8、跑步距離明顯短了很多。 2、但是，功率大的顯然比功率小的要厲害。如果經(jīng)常需要負重或上陡坡，就需要選擇大功率的。 3、選擇電機功率時，以平時的需要為主，不一定功率越大越好，總之適合的才是最好的。

9、是的，電動三輪車的電機功率越大，耗電量越大。電動車可根據(jù)以下條件選擇： 1、電機功率越大，耗電越多。質(zhì)量好，更節(jié)能2個電機，在驅(qū)動很多負載，空轉(zhuǎn)或空轉(zhuǎn)的情況下更耗電。

10.求功率的公式是功率=工作時間。功率是代表做功快慢的物理量。單位時間內(nèi)所做的功稱為功率。用P表示，所以功率等于力與物體受力點速度的標量積。功率越大，爬坡能力越好，電動車電機是指根據(jù)其能力用于電動車的驅(qū)動電機。

11、電動車的電機瓦數(shù)越高，動力越強。電動車的電機瓦數(shù)越高，耗電越強。對于瓦數(shù)大的電機，電池的使用壽命會相應(yīng)縮短。高瓦數(shù)大容量電池最好配備優(yōu)質(zhì)電機。例如48V20A的電動機，就是根據(jù)電磁感應(yīng)定律來實現(xiàn)電能的。

12、電動車的電機確實功率越大越耗電，不僅僅是電動三輪車的電機，其他電機也是一樣。主要看電動車的大小和行駛的速度。動力強勁，加速迅速，最高行駛速度是世界上第一輛電動三輪車。

13、控制器是電動車快慢的關(guān)鍵因素?？刂破骺梢钥刂齐娏鞯拇笮?。很多電動車之所以限速，是因為控制器輸出的電流有限。同樣是3000W的電機，2000W的控制器輸出的電流比1000W的控制器大，所以比較轉(zhuǎn)速，只看電機電壓，不看。

14、電瓶車電機瓦數(shù)越大，滿功率工作所用的電池電流越大，但不會損壞電池。

15、大的好，大的是無刷電機。

16. 是的，電機的速度取決于功率。瓦數(shù)越高，運行速度越快，但也耗電大。

17、電動車的電機功率有180W、250W、300W、350W、500W等，沒聽說過240W的電機功率和電流、電壓有什么關(guān)系。