問界M9 參考價(jià)：50.00萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

AITO汽車隸屬于小康股份旗下的“重慶金康賽力斯汽車有限公司”，該品牌最早誕生于2021年12月，車型生產(chǎn)地址位于重慶兩江智慧工廠。“AITO”全稱為“AddIntelligencetoAuto”，翻譯過來是“給汽車賦予智慧”的意思，寓意AITO要拉開智慧汽車時(shí)代的帷幕。

由于華為在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、品牌營銷、銷售渠道、軟件生態(tài)、質(zhì)量管理、用戶經(jīng)營、產(chǎn)業(yè)鏈管理、等多方面為AITO品牌提供了支持，所以很多人也將AITO視作“華為牌”汽車。在華為的賦能下，“問界M5”上市87天銷量就達(dá)到了11296臺(tái)，創(chuàng)新品牌單款車型交付破萬最快紀(jì)錄。

AITO汽車核心競爭力是什么？

1、鴻蒙生態(tài)系統(tǒng)

作為首款搭載華為HarmonyOS智能座艙的車型，問界M5的車機(jī)體驗(yàn)非常出色。例如車輛的中控屏能夠下載大量APP，在便捷的操作邏輯下變身成為車載“大平板”；而“小藝”智慧語音助手可支持最高60秒連續(xù)對話，用戶直接說出指令就能被精準(zhǔn)識(shí)別，并且“小藝”還能智能識(shí)別出主副駕、后排乘客的不同區(qū)域指令。

此外，問界M5還是業(yè)界首款實(shí)現(xiàn)手表無感解鎖的車型，HUAWEIWATCH3只需要通過藍(lán)牙或NFC即可解鎖車輛。隨著鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)的逐步完善，后續(xù)還能通過車機(jī)來操控家里的智能家居，車輛能夠給消費(fèi)者帶來全新的智能化體驗(yàn)。

2、純電驅(qū)增程平臺(tái)

華為在參與車型研發(fā)時(shí)曾進(jìn)行過深度的市場調(diào)查，發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者對新能源汽車最大的顧慮還是體現(xiàn)在續(xù)航方面。因此問界M5搭載了1.5T四缸增程系統(tǒng)，并配備效率高達(dá)41%的增程器，在滿油滿電狀態(tài)下，車輛的最大續(xù)航里程可達(dá)1100公里。

在超長續(xù)航的前提下，問界M5還能同時(shí)兼顧強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，其中四驅(qū)版車型擁有365KW的最大功率，峰值扭矩達(dá)675牛米，車輛的0-100KM/h加速僅需4.6秒。問界M5實(shí)現(xiàn)了續(xù)航、動(dòng)力兩者兼得，這是市面上大部分增程式SUV都難以媲美的。

3、渠道網(wǎng)絡(luò)布局

華為作為國內(nèi)手機(jī)領(lǐng)域的“老大哥”，其本身就擁有強(qiáng)大的渠道力，雖然AITO品牌誕生的時(shí)間不長，但目前已經(jīng)擁有500多家體驗(yàn)中心、150多家用戶中心的銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，按照品牌的相關(guān)規(guī)劃，2022年AITO的體驗(yàn)中心數(shù)量將達(dá)1000家，為用戶的售前、售后帶來保障。

4、華為品牌的背書

由于華為在手機(jī)及通信領(lǐng)域的表現(xiàn)足夠出色，所以華為的產(chǎn)品在國內(nèi)向來有著不錯(cuò)的銷量和口碑，很多人相信華為出品即精品，就算是盲選也不會(huì)出錯(cuò)。所以AITO在華為品牌的背書下，即便是個(gè)“初出茅廬”的新品牌，也依舊有大批消費(fèi)者愿意為其買單。

看到這里，相信大家對于AITO是什么牌子汽車已經(jīng)了解清楚了，綜合來看，AITO品牌的吸引力還是非常大的，盡管車型并沒有以“華為”命名，但大家依舊愿意把它看作華為品牌汽車，這是其他造車新勢力所不具備的競爭優(yōu)勢。

華為為什么不自己造車

從上述文章可以了解到，華為已經(jīng)深入賦能AITO品牌，很多人甚至認(rèn)為問界M5只有“軀殼”是屬于小康的，而整車的“靈魂”卻都是華為，那么華為為什么不直接自己造車？其實(shí)主要原因還是造車成本太高，一輛車從研發(fā)到生產(chǎn)，所消耗的成本是我們難以估算的。

以恒馳汽車為例，即使背靠恒大集團(tuán)這個(gè)“大金庫”，但恒馳汽車從宣布造車至今依舊沒有實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。因此華為想要臨時(shí)換賽道去造車無疑是極具挑戰(zhàn)性的，在如今手機(jī)領(lǐng)域被制裁的情況下，華為的試錯(cuò)成本已經(jīng)變得非常小，所以先從供應(yīng)商做起，等時(shí)機(jī)成熟再正式造車，這可能才是華為進(jìn)軍汽車領(lǐng)域最保險(xiǎn)的路。