P034100常見(jiàn)故障碼信息包括：凸輪軸位置傳感器-G40/發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器-G28分配錯(cuò)誤；凸輪軸位置傳感器-G40的信號(hào)不可靠；凸輪軸位置傳感器-G40信號(hào)太低；凸輪軸位置傳感器-G40信號(hào)過(guò)高。

故障代碼P0341，中文表示凸輪軸位置(CMP)傳感器A(第一排或單個(gè)傳感器)的電路范圍/性能。

Camel位置傳感器A電路范圍/性能(氣缸組1或單個(gè)傳感器)。

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸位置傳感器的故障總是會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的故障碼，所以在維修時(shí)要根據(jù)相應(yīng)的故障記憶進(jìn)行檢測(cè)和維修。對(duì)于暫時(shí)的故障，可以通過(guò)測(cè)量時(shí)晃動(dòng)導(dǎo)線找到斷點(diǎn)。首先，用診斷儀讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中的故障代碼。

根據(jù)不同的故障記憶，我們采用相應(yīng)的維修方案：

1.凸輪軸位置傳感器-G40/發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器-G28分配不正確的檢測(cè)方法。

該故障是由凸輪軸相對(duì)于曲軸的不正確位置引起的。

可能的故障包括：G40或G28傳感器損壞；或者松開(kāi)傳感器對(duì)應(yīng)的脈沖信號(hào)輪；發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)錯(cuò)誤。

先目測(cè)凸輪軸位置傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器是否安裝正確，傳感器是否松動(dòng)，插頭是否松動(dòng)、變形、腐蝕。然后在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用示波器測(cè)量?jī)蓚€(gè)傳感器的信號(hào)波形(即信號(hào)端和接地端之間的波形)，并在同一時(shí)間段內(nèi)顯示。觀察兩個(gè)傳感器的信號(hào)波形，看它們的相對(duì)相位關(guān)系是否穩(wěn)定。測(cè)量波形時(shí)，不建議將探頭直接插入插頭獲取信號(hào)，因?yàn)檫@樣容易損壞插頭。建議使用相應(yīng)的專(zhuān)用工具。每個(gè)汽車(chē)廠商都會(huì)有不同的專(zhuān)用工具，比如V.A.S 6606，V.A.S5257，V.A.S 1598等等，供大眾使用。如果此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，起動(dòng)機(jī)可以帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到波形完整。

如果相對(duì)相位關(guān)系不斷變化，可能的故障原因有：凸輪軸或曲軸上的脈沖信號(hào)輪可能松動(dòng)；曲軸到凸輪軸的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器或凸輪軸位置傳感器有故障。

大多數(shù)老型號(hào)使用分段凸輪軸。凸輪軸傳感器的脈沖信號(hào)輪通過(guò)螺栓與凸輪軸連接，長(zhǎng)期使用后可能會(huì)松動(dòng)，造成信號(hào)偏差。所以這部分要先檢查。但新型號(hào)通過(guò)工藝保證了脈沖信號(hào)輪與凸輪軸的緊密連接，不太可能出現(xiàn)松動(dòng)，因此不需要再次檢查。安裝在曲軸上的轉(zhuǎn)速傳感器的脈沖信號(hào)輪也是如此。這部分需要根據(jù)不同型號(hào)的流程結(jié)構(gòu)進(jìn)行校核。排除脈沖信號(hào)輪故障，檢查影響定時(shí)的機(jī)械傳動(dòng)部件。動(dòng)力通過(guò)皮帶或金屬鏈從曲軸傳遞到凸輪軸。如果張緊器松了或者皮帶松了，凸輪軸相對(duì)于曲軸的位置會(huì)發(fā)生變化，導(dǎo)致正時(shí)的變化，然后兩個(gè)傳感器的波形相位會(huì)不斷變化，所以需要檢查這個(gè)部分。如果以上零件沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障，只能懷疑凸輪軸位置傳感器或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器本身有問(wèn)題。可以分別更換這兩個(gè)傳感器，觀察波形是否恢復(fù)正確，故障記憶是否消失，從而找出故障傳感器。

如果兩個(gè)傳感器的相對(duì)相位關(guān)系穩(wěn)定，說(shuō)明沒(méi)有松動(dòng)等故障，但不能排除發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)調(diào)整錯(cuò)誤導(dǎo)致的故障。這時(shí)就需要調(diào)出標(biāo)準(zhǔn)波形進(jìn)行對(duì)比。如果兩個(gè)傳感器之間的相對(duì)相位關(guān)系與標(biāo)準(zhǔn)波形一致，則沒(méi)有故障。如果不是，可能有以下原因：凸輪軸調(diào)整部分有故障；發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)定位不準(zhǔn)確；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器或凸輪軸位置傳感器有故障。上述零件應(yīng)分開(kāi)檢查和修理。具體檢查計(jì)劃請(qǐng)參考相關(guān)保養(yǎng)信息。

2.凸輪軸位置傳感器的信號(hào)G40不可靠。

該故障是由凸輪軸位置傳感器產(chǎn)生的不準(zhǔn)確的信號(hào)引起的，例如產(chǎn)生錯(cuò)誤的波形數(shù)

首先，檢查凸輪軸位置傳感器是否松動(dòng)或有安裝錯(cuò)誤。然后斷開(kāi)傳感器插頭，檢查插頭是否松動(dòng)、損壞或變形。外觀檢查結(jié)束后，我們根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)能正常啟動(dòng)和不能正常啟動(dòng)兩種情況擬定不同的檢查方案。這里的發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)是指正常情況下可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但是通過(guò)延長(zhǎng)點(diǎn)火時(shí)間來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是不正常的。

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)能正常起動(dòng)。

凸輪軸位置傳感器用于識(shí)別氣缸1的點(diǎn)火TDC。根據(jù)霍爾原理，一旦霍爾傳感器的電路出現(xiàn)問(wèn)題，將不再可能產(chǎn)生霍爾波形，即發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)法正確識(shí)別1缸的點(diǎn)火上止點(diǎn)，在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)，因此可以排除電路故障的可能。要確定傳感器是否有問(wèn)題，需要根據(jù)波形來(lái)判斷。連接必要的專(zhuān)用工具，測(cè)量凸輪軸位置傳感器信號(hào)線的波形，并將其與標(biāo)準(zhǔn)波形進(jìn)行比較。如果測(cè)得的波形與標(biāo)準(zhǔn)波形相似，則可以判斷凸輪軸位置傳感器沒(méi)有故障；如果與標(biāo)準(zhǔn)波形不同，則可以確定凸輪軸位置傳感器有故障，應(yīng)更換傳感器。

(2)發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)法正確識(shí)別1缸的點(diǎn)火TDC，可能是線路故障或凸輪軸位置傳感器故障。因?yàn)閭鞲衅鞑荒苤苯訖z測(cè)，所以我們采用排除法。首先，檢查接線。如果線路故障排除后信號(hào)不正確，可以斷定是傳感器故障。具體檢測(cè)方法如下：

測(cè)量凸輪軸位置傳感器信號(hào)線的波形。起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到波形完整，將測(cè)得的波形與標(biāo)準(zhǔn)波形進(jìn)行比較。如果測(cè)得的波形與標(biāo)準(zhǔn)波形相似，則可以判斷凸輪軸位置傳感器及其電路沒(méi)有故障；如果與標(biāo)準(zhǔn)波形不同，則需要測(cè)試傳感器的電源和連接線。(3)凸輪軸位置傳感器電源和導(dǎo)線的檢測(cè)方法

傳感器正常連接時(shí)，測(cè)量電源端和接地端之間的電壓會(huì)給出三種可能的結(jié)果：電壓值在規(guī)定的4.5 V ~ 5.5 V范圍內(nèi)；電壓低于4.5V，電壓高于5.5v。以下三個(gè)測(cè)量結(jié)果用于分析：

電壓值在4.5V~5.5V的規(guī)定范圍內(nèi)

說(shuō)明傳感器的電源電壓正常。接下來(lái)，檢查信號(hào)線是否存在正極短路、接地短路和斷路。如果信號(hào)線沒(méi)有故障，則連接線沒(méi)有故障?？隙ㄊ峭馆嗇S位置傳感器本身的問(wèn)題，這個(gè)傳感器應(yīng)該更換。

電壓值大于5.5伏

由于傳感器的電源是由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供的，為了判斷附加電壓源，可以在斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的插頭并打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，測(cè)量傳感器的電源端子和接地端子之間的電壓。此時(shí)如果電壓在0.5V之間，說(shuō)明線路沒(méi)有短路到正極，多余的電壓來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，應(yīng)該更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元；如果測(cè)得的電壓超過(guò)上述范圍，說(shuō)明傳感器的電源端子或接地端子與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元之間的電路存在對(duì)正極短路，應(yīng)根據(jù)維修手冊(cè)仔細(xì)檢查相關(guān)電路。

電壓值小于4.5伏

顯示回路中存在接地短路，回路包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、傳感器和連接線。由于許多傳感器與凸輪軸位置傳感器共用正極端子，任何對(duì)地短路都會(huì)影響電源電壓，因此應(yīng)首先排除這些故障。依次斷開(kāi)連接的傳感器插頭，在每個(gè)插頭斷開(kāi)后，測(cè)量凸輪軸位置傳感器的電源端子和接地端子之間的電壓。如果電壓回到規(guī)定范圍，說(shuō)明新斷開(kāi)的傳感器有故障，更換這個(gè)傳感器；如果電壓不變，則相關(guān)電路或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元存在接地短路。當(dāng)所有連接插頭斷開(kāi)時(shí)，無(wú)論t

如果信號(hào)太低，說(shuō)明電路回路存在對(duì)地短路，需要檢查電路和傳感器。檢查可按照上述“凸輪軸位置傳感器電源和導(dǎo)線的檢測(cè)方法”進(jìn)行，此處不再贅述。

4.凸輪軸位置傳感器的信號(hào)G40過(guò)高。

如果信號(hào)過(guò)高，則意味著電路回路中存在對(duì)正極的短路。還需要檢查電路和傳感器，按照上述“凸輪軸位置傳感器電源和導(dǎo)線的檢測(cè)方法”進(jìn)行測(cè)試。

如果沒(méi)有可用的故障，有必要對(duì)傳感器安裝、電路和傳感器本身進(jìn)行全面檢查。具體檢測(cè)方法同前面提到的“凸輪軸位置傳感器G40信號(hào)不可靠”。