豐田86（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用代號為FA20的自然吸氣發(fā)動機。該發(fā)動機由豐田和斯巴魯聯(lián)合開發(fā)。自然吸氣發(fā)動機是原裝發(fā)動機。后期維護保養(yǎng)成本相對較低，不易出現。故障豐田86車身長、寬、高分別為4240mm、1775mm、1285mm，車軸。

豐田86采用20升水平對置四缸自然吸氣發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱或6at變速箱。動力轉速為每分鐘7000轉，這臺發(fā)動機配備了混合噴射技術，并且。

豐田86搭載的是水平對置發(fā)動機。這臺發(fā)動機代號為FA20，是一款20升的自然吸氣發(fā)動機。動力方面，這臺發(fā)動機最大馬力200匹，最大功率147kw，最大扭矩205NM。據豐田官方介紹，豐田86搭載的是水平對置。

豐田86采用了豐田與斯巴魯聯(lián)合開發(fā)的一流大4缸自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機是基于斯巴魯FA20級大4缸發(fā)動機打造的。斯巴魯和豐田關系密切，但也不能說直接用了發(fā)動機。動態(tài)測試結果表明，發(fā)動機在中低速范圍內缺乏耐久性。

據豐田官方介紹，豐田86采用的是20升四缸自然吸氣發(fā)動機，自然不是渦輪增壓豐田86是代號為FA20的20升自然吸氣發(fā)動機，由豐田和斯巴魯聯(lián)合研發(fā)，最大馬力200匹，最大功率147kw，最大扭矩205Nm，對比市面上其他車型。

根據豐田官方的介紹，豐田86采用的是20升四缸自然吸氣發(fā)動機，因此并不是渦輪增壓的豐田86。這款代號為FA20的20升自然吸氣發(fā)動機是豐田和斯巴魯聯(lián)合開發(fā)的。最大馬力200馬力，最大功率147kw，最大扭矩205N#。

86搭載代號FA20的20升水平對置四缸發(fā)動機，采用豐田D4S雙噴射系統(tǒng)，壓縮比1251，缸徑行程86毫米，最大功率147千瓦，最大扭矩為205 Nm。傳動系統(tǒng)匹配6AT變速器，低至1266公斤的整備質量也提升了加速性能。

我認為豐田86 的發(fā)動機與斯巴魯BRZ（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 的發(fā)動機相似。豐田86的前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。這臺發(fā)動機原本的最大馬力只有200匹，對于這臺車來說顯然是不夠的。當然，很多車友基本都會在這臺車上加裝增壓系統(tǒng)，有的。

關于豐田86 豐田86是豐田旗下一款2門4座硬頂跑車。整車從日本進口。采用20升自然吸氣發(fā)動機和6速手自一體變速箱的動力組合。截至2019年10月，上市的豐田86均為2019款，價格區(qū)間為2778287.8萬元。

豐田86 是一款跑車。豐田86 是一款跑車。豐田86的動力如下。既然86是豐田和斯巴魯聯(lián)合開發(fā)的，那么這套動力系統(tǒng)由斯巴魯提供也就不足為奇了。 86的前后驅動布局搭載了斯巴魯的20L水平對置發(fā)動機，豐田在這款發(fā)動機上加裝了一個氣缸。

下面是關于這兩款車的具體介紹，1斯巴魯BRZ，斯巴魯BRZ搭載225\u002F40ZR18米其林PilotSuperSport系列輪胎，底盤經過強化，動力搭載20L自然吸氣直噴發(fā)動機，車身型式是2門4座Coup，2輛Toyota 86，搭載Toyota 86。

車子在使用中遇到的問題怎么解決這里簡單介紹下86和brz用的是同款發(fā)動機，這也是個問題全新一代用的是同款發(fā)動機。

耐用的豐田汽車公司是一家在東京證券交易所、名古屋證券交易所、紐約證券交易所和倫敦證券交易所上市的日本跨國汽車制造商。富士重工斯巴魯，硬件制造技術是有名的，豐田86的發(fā)動機也是斯巴魯做的發(fā)動機，車間里都有。

上圖中，20NA發(fā)動機王來自本田豐田86。20L自然吸氣發(fā)動機是斯巴魯的第三代水平對置FA20發(fā)動機。雖然橫向對立并不是什么難掌握的技術，但也只有斯巴魯玩過。 “水平對置發(fā)動機的優(yōu)點是結構完全對稱并重新降低。

制造商的型號是FA20。豐田86是與Spark BRZ在同一平臺上開發(fā)的車型。采用自然吸氣20升水平對置發(fā)動機，7000轉時最大功率147KW，最大扭矩205.66萬轉。單就數據而言，威力就非常強大。其實更多的馬力都寄托在了后驅車型上，操控性并不好。

同時，還有部分動力系統(tǒng)配置曝光。全新86將搭載斯巴魯24T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率195KW。此外，豐田還計劃生產混合動力86車型。幾位網友有些疑惑。豐田的特色，本來就是黑科技引擎。