大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹“汽車方向盤偏重是什么原因”的核心內(nèi)容以及“方向盤偏重的原因和解決方法有什么關(guān)系嗎？”的相關(guān)信息。 “希望對(duì)您有所幫助，請(qǐng)繼續(xù)閱讀。

相信在汽車的日常使用中，大家一定都遇到過轉(zhuǎn)向沉重的現(xiàn)象。那么，轉(zhuǎn)向重的原因是什么，又該如何解決呢？讓我們繼續(xù)前進(jìn)！

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大致可分為兩大類，一類是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一類是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。當(dāng)然，還有電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不過不在討論范圍內(nèi)，暫時(shí)先不管。

電子助力轉(zhuǎn)向沉重原因及解決方法

首先是胎壓偏低，這種故障原因也適用于液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。氣壓低的輪胎與地面的接觸面積增大，轉(zhuǎn)向時(shí)的阻力也會(huì)增大，所以轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)感覺沉重。解決問題時(shí)，可以檢查四個(gè)輪胎的氣壓，一般在2.2bar-2.5bar之間。如果缺失，可以直接補(bǔ)到合適的范圍來消除。

二是扭矩傳感器損壞，一般是內(nèi)部線圈損壞，直接更換即可解決；對(duì)于集成在舵機(jī)內(nèi)部的扭矩傳感器，需要更換舵機(jī)總成才能解決問題。

三是動(dòng)力轉(zhuǎn)向模塊數(shù)據(jù)丟失，一般是模塊內(nèi)部焊點(diǎn)脫焊或三極管燒蝕所致。解決辦法是到相關(guān)維修店或售后服務(wù)處維修或更換，最后重新匹配或編程。

四是舵機(jī)本身的問題。這種故障的原因也適用于液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。例如，轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部齒輪、齒條、蝸桿的磨損、卡滯、水銹等都會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。解決辦法是拆開轉(zhuǎn)向機(jī)進(jìn)行潤滑維修，或直接更換新的轉(zhuǎn)向機(jī)。

五是減震器上座平面軸承損壞所致。這種故障原因也適用于液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。平面軸承會(huì)隨著汽車的轉(zhuǎn)向而轉(zhuǎn)動(dòng)。長時(shí)間使用后，會(huì)發(fā)生斷裂和損壞，從而造成方向偏重的現(xiàn)象。一般更換后即可解決。

六、轉(zhuǎn)向柱下十字節(jié)過度磨損、卡滯所致。這種故障原因也適用于液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。由于長期缺乏潤滑，十字節(jié)內(nèi)部的小軸承會(huì)生銹和卡住，轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)會(huì)感到沉重。解決辦法是用一個(gè)新的替換十字節(jié)。

液壓助力轉(zhuǎn)向沉重原因及解決方法

一是缺少增壓油。沒有它會(huì)減少管路中的油流量，也會(huì)失去助力器，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重。解決問題時(shí)，可打開機(jī)蓋檢查機(jī)油是否充足，如有漏油，缺少可予以補(bǔ)充；如果有泄漏，則需要修理。

二是增壓泵內(nèi)部磨損泄壓造成的，因?yàn)閾p壞的增壓泵不能為油壓提供增壓，定向增壓自然會(huì)變重。解決辦法是更換新的增壓泵。

三是增壓泵傳動(dòng)皮帶斷裂。皮帶斷裂后，增壓泵失去動(dòng)力源，不能正常工作?？梢源蜷_機(jī)蓋看看皮帶是否斷了。如果是這樣，您需要更換一個(gè)新的。

四是油管變形，油污不干凈造成的。油管變形后，管內(nèi)的液壓油流量會(huì)變小，甚至堵塞，造成轉(zhuǎn)向沉重。解決方法是更換新的增壓油管；轉(zhuǎn)向油如果臟了，會(huì)降低油本身的液壓助力性能，進(jìn)而造成方向偏重。解決辦法是更換新油，故障排除。