由于純電動(dòng)汽車的續(xù)航會(huì)受到多種因素的影響，像奔奔E-Star（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣標(biāo)稱續(xù)航300公里的車型，未必靠譜。根據(jù)車主實(shí)測(cè)，奔奔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）E-Star實(shí)際續(xù)航270公里左右，冬天不到200公里。

奔奔E-Star是目前純電動(dòng)微型車市場(chǎng)的熱銷車型之一，那么這款車呢？下面我們來(lái)看看奔奔E-Star車主的真實(shí)評(píng)價(jià)，看看它有哪些優(yōu)缺點(diǎn)：

一、優(yōu)點(diǎn)

1、市區(qū)動(dòng)力充足：得益于奔奔E-Star的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和小巧輕便的車身，車輛起步加速非?？?，市區(qū)通勤非常緊湊靈活；

2、空間大：奔奔E-Star是一款5門(mén)5座的微型車。與同級(jí)別的其他純電動(dòng)微型車相比，奔奔E-Star在車內(nèi)的頭部空間和腿部空間都更加寬敞。大，與家人一起旅行時(shí)不會(huì)感到太擁擠；

3、配置豐富：奔奔E-Star標(biāo)配10英寸大屏、電池溫度管理系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤(pán)等配置。在同級(jí)別車型中，配置如此豐富的車型實(shí)屬難得一見(jiàn)。

2.缺點(diǎn)

1、噪音大：奔奔E-Star畢竟只是一臺(tái)7萬(wàn)元左右的微型車，在噪音控制方面肯定會(huì)比較差。當(dāng)車輛擁堵時(shí)，坐在車內(nèi)的人會(huì)聽(tīng)到明顯的路噪、風(fēng)噪、其他車輛的胎噪；

2、舒適性差：奔奔E-Star的懸架調(diào)校和用料都比較一般。后懸架采用了扭力梁，使得后排的乘坐舒適性相對(duì)較差。車輛通過(guò)細(xì)小的坑洼時(shí)，乘客會(huì)感覺(jué)到較大的顛簸；

3、慢充時(shí)間長(zhǎng)：同級(jí)別其他車型的慢充時(shí)間基本都在6小時(shí)以內(nèi)，而奔奔E-Star的慢充時(shí)間卻長(zhǎng)達(dá)12小時(shí)，雖然快充只用了一半一個(gè)小時(shí)，但并不是每個(gè)人都能抽出時(shí)間去公共充電樁充電，大部分用戶其實(shí)都是在家里充電。

以上是來(lái)自奔奔E-Star車主的真實(shí)評(píng)價(jià)?？偟膩?lái)說(shuō)，這款機(jī)型的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。底價(jià)7萬(wàn)元左右的車，使用成本非常低，車內(nèi)空間足夠滿載5人。壓力不大，續(xù)航里程也能滿足城市通勤，這也讓奔奔E-Star長(zhǎng)期穩(wěn)居純電動(dòng)微型車銷量榜前列。