豐田榮放采用CVT無級變速器和ECVT無級變速器。變速器分為手動和自動兩種。手動變速器主要由齒輪和軸組成。不同的齒輪組合產(chǎn)生可變的速度和扭矩。變速箱AT 由液力變矩器行星齒輪液壓變距系統(tǒng)和液壓操作。

豐田榮放使用的是CVT無級變速器。 CVT無級變速系統(tǒng)部件主要包括主動輪組金屬帶、從動輪組和液壓泵。配合動力的傳遞，實現(xiàn)傳動系統(tǒng)與發(fā)動機工況更好的匹配。

以2020款RAV4榮放（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例，它采用了兩種變速箱，一種是CVT無級變速器，一種是ECVT無級變速器。 ECVT 不是CVT 變速箱。兩者完全不同。嚴(yán)格來說，這個概念不能稱為ECVT無級變速器。

無級變速箱不是進口的，是國產(chǎn)的。以2010款20L手動豪華升級版rav4榮放為例。是一汽豐田旗下的一款緊湊型SUV。前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用麥弗遜獨立懸架。

豐田榮放用的是什么變速箱？首先，豐田芳容指的是RAV4。 RAV4有很多型號。不同的型號使用不同的變速箱。以2020款RAV4為例。一款是CVT無級變速器變速箱，一款是ECVT無級變速器。

2013款榮放20四驅(qū)是CVT無級變速器20L自然吸氣發(fā)動機。憑借其線性平順的輸出特性，配合8速CVT無級變速器，感覺平順得要命。在流暢的表現(xiàn)上，幾乎很難找出什么破綻，專業(yè)的測試人員都能感受到，但普通人不會有太大的感受。

榮放是豐田微型多功能越野車家族的基礎(chǔ)車型。它的名字來源于“Recreational Active Vehicle with 4 wheel drive”的縮寫，意思是“四輪驅(qū)動的休閑運動車”。 2016款豐田榮放采用25發(fā)動機，配備手自一體變速箱，2.

2021款榮放cvt變速箱型號為K114。介紹了2020款和2019款車型的性能。榮K114變速箱是愛信榮耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。行駛時，20L自然吸氣發(fā)動機利用其線性平順的輸出特性，配合8速CVT無級變速器那種感覺極其順暢，幾乎很難找到和查看成交價。

20款榮放變速箱型號為K114。榮放變速箱雖然穩(wěn)定，但在對汽車發(fā)動機驅(qū)動力的管理上還是有一些不足，尤其是驅(qū)動力輸出比較柔和。瞬間發(fā)生的感覺就是輸出更穩(wěn)定，不驕不躁，就像開著豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣。

2010 款豐田榮放20L 自動變速箱是一款無級變速箱。寬高分別為4630mm1815mm1685mm，軸距為2660mm，前懸掛。

2013款榮放20四驅(qū)變速箱的使用壽命四檔AT變速箱的實際壽命大概在十年以上，因為AT變速箱的扭矩極限非常大，甚至很多越野車和軍用車輛使用這種變速箱。翻山越嶺更是突兀的拖拽，毫無壓力，也是延長變速箱壽命的一種方式。

大部分是CVT，老款有6AT。

區(qū)分新榮放變速箱是進口還是國產(chǎn)的方式就是燃油版和混動版。其中燃油版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，混動版搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機。航空發(fā)動機榮放發(fā)動機在中國生產(chǎn)，采用豐田汽車的生產(chǎn)技術(shù)。

變速箱有兩種，一種是CVT無級變速器，一種是ECVT無級變速器。動力方面搭配星輪變速箱，搭載榮放汽油版。

榮放20采用了豐田旗下愛信的CVT變速箱。它的平順性、燃油經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和可靠性都比較好。

車型規(guī)格U760F產(chǎn)地四川一汽豐田汽車有限公司。搭載2018、2016款車型。性能細節(jié)榮放U760F也是愛信的變速箱。它做得很巧妙，尤其是變速箱的平穩(wěn)性符合實際情況。

我不懂銷售?，F(xiàn)在這款車型屬于第四代RAV4。從13年前開始，就是第三代RAV4。自動變速器是4AT。第四代RAV420是模擬7速CVT。20模擬8速CVT，25還是6AT。

相關(guān)資料顯示，2012款榮放25四驅(qū)精英版的發(fā)動機搭載20L自然吸氣發(fā)動機和cvt無級變速器，車型為a25F。它已更新為型號1019。