1滑板車的小鏈條基本都是通過盒子安裝的。當你想更換它時，你必須拆卸發(fā)動機。一般的修換是用專門的拆鏈器把它剪斷，把新的小鏈條剪斷。將它們放在一起，然后將新的連接在一起。

二踏板摩托車的正時小鏈如何拆卸和安裝？

1正時皮帶的拆卸方法：首先拆下發(fā)動機下方的塑料保護底板。拆掉保護板后，發(fā)電機皮帶和潤滑油濾清器就露出來了。然后拆下外露的發(fā)電機皮帶，拆下機油濾清器旁邊的發(fā)動機曲軸。從膨脹水箱上拆下輸出輪，因為這樣可以方便的拆下發(fā)動機正時皮帶一側的主固定上支架，松開兩邊的螺栓。對著管子上黃色標記的三角支架是發(fā)動機端的主要固定支架。

2、拆下發(fā)動機尾部的固定三角支架（注意在松開支架螺栓之前，一定要用千斤頂頂住下方的發(fā)動機油底殼，防止發(fā)動機掉落） 拆下正時皮帶防護罩并拆下后保護蓋，露出正時皮帶。齒輪和棕色齒形同步帶頂部的黑色是其中一個惰輪，被皮帶包圍的惰輪左下方的銀灰色是張緊輪。實際上，將它與您手中的新產品進行比較。張緊輪和惰輪的附件會知道哪個是張緊輪哪個是惰輪）轉動確保兩個齒輪上的標記對準發(fā)動機上的刻度標記，其中I是標記，表示排氣門是在正確的方向。小時齒輪和其他齒輪也標記為與發(fā)動機對齊。

3、直接用新的惰輪和張緊輪更換新皮帶。注意正時裝好后，轉動輪子，再次檢查兩個齒輪上的標記是否同時對準各自發(fā)動機上的標記。

三摩托車鏈條拆卸方法

1機車鏈條除了一個可拆卸的活扣外，其余部分都是鉚接的，不可拆卸。如果非要拆解，那只能是破壞性的。

四摩托車鏈子怎么拆開啊

1摩托車鏈條都有松扣，用夾子夾住松扣卡即可取下鏈條。摩托車鏈條的正確調整方法：及時調整保持摩托車鏈條的松緊度在15mm--20mm為宜，經常檢查緩沖軸承并按時添加潤滑脂，因為軸承的工作環(huán)境比較惡劣，一旦失去潤滑，損壞的可能性極高。一旦軸承損壞，就會導致后牙盤傾斜，從而導致牙盤側鏈條磨損，嚴重時鏈條容易脫落。

2、調整鏈條時，除了按照車架鏈條的調整刻度進行調整外，還應觀察前后牙盤和鏈條是否在同一直線上，因為如果車架或后輪叉已損壞。

3、車架或后輪叉損壞變形后，按其刻度調整鏈條會產生誤會，誤以為牙盤鏈條在同一條直線上，但實際上直線度已被破壞，所以這個檢查很重要（調整的時候最好把鏈盒拆下來），如果發(fā)現有什么問題要馬上改正，以免后患無窮，確保萬無一失。

4、更換鏈輪鏈條時，一定要注意更換材質好、做工精細的優(yōu)質產品（一般特約維修站的配件比較正規(guī)），以延長其使用壽命。

5、不要貪圖便宜，購買不合格的產品，尤其是不合格的齒盤，很多都是偏心、超范圍的。一旦你買了替換的，你會發(fā)現鏈條忽緊忽松，后果不堪設想。

6、經常檢查后輪叉緩沖膠套與輪叉和輪叉軸的配合間隙，因為后輪叉與車架的水平間隙要求嚴格配合，上下運動是靈活的。只有這樣，才能在不影響后避震器減震效果的情況下，使后輪叉與車架融為一體。

7、后輪叉與車架的連接通過叉軸實現，并配有緩沖膠套。因為國產緩沖膠套質量不是很穩(wěn)定，特別容易出現松動現象。

8、連接部位一旦松動，摩托車起步或加速時，后輪會在鏈條的約束下產生位移，位移的大小視緩沖膠套的損壞程度而定。

9、同時后輪在加減速時有明顯的擺動感。這也是鏈輪損壞的重要原因之一。應多做檢查和注意。定期清潔鏈條和鏈輪，及時添加潤滑油脂。在雨雪天和泥濘的道路上，應加強鏈條和齒盤的保養(yǎng)。只有這樣才能延長鏈條鏈輪片的使用壽命。