然而，隨著上汽大眾銷量的攀升，斯柯達(dá)被廉價(jià)大眾的烙印深深打上了烙印，逐漸失去了品牌個(gè)性。 2019年，上汽大眾的日子過得很艱難。 2020年初，它遭遇了巨大的危機(jī)，剛上市一年的Lunar Exploration就以失敗告終。

所以，斯柯達(dá)的品牌歷史比大眾還長，只是被各種政治事件坑的太慘了。最終被大眾收購。在投資汽車業(yè)務(wù)后，斯柯達(dá)剛剛推出了第一款汽車。還沒到賣的時(shí)候，趕上了第一次世界大戰(zhàn)，公司損失慘重。沒有辦法，只能。

經(jīng)歷了10年的風(fēng)風(fēng)雨雨，斯柯達(dá)終于在2000年被大眾收購，成為大眾旗下的子品牌。在大眾強(qiáng)大實(shí)力的支持下，斯柯達(dá)迅速成為大眾開拓市場的主力品牌。 2005年，上海大眾引入斯柯達(dá)品牌，開啟了斯柯達(dá)在中國的征程。

1991年4月16日，斯柯達(dá)成為德國大眾集團(tuán)的子公司。大眾集團(tuán)收購了斯柯達(dá)70%的股份，其余30%的股份在2000年被收購，斯柯達(dá)從此成為大眾的子公司。僅次于西雅特的第四大品牌目前為大眾所有。

斯柯達(dá)是上海大眾的子公司。 2006年，斯柯達(dá)明銳在上海大眾投產(chǎn)，成為繼大眾、奧迪之后大眾集團(tuán)旗下第三個(gè)在華投產(chǎn)的汽車品牌。同年在北京國際車展上發(fā)布。景瑞被引入中國市場，斯柯達(dá)豪瑞也在2009年被引入大陸。

1991年至2000年，經(jīng)過數(shù)次股權(quán)變動(dòng)，斯柯達(dá)最終成為大眾汽車的全資子公司。速派是有歷史淵源的，大眾集團(tuán)想借用速派的輝煌歷史。

沒錯(cuò)，正是因?yàn)槟阍谫I大眾的時(shí)候了解了斯柯達(dá)這個(gè)品牌。斯柯達(dá)是大眾汽車收購的捷克百年汽車品牌。當(dāng)時(shí)，一開始的表現(xiàn)并不是很理想，這也是因?yàn)榇蠹沂菍?duì)的。

1991年至2000年，經(jīng)過數(shù)次股權(quán)變動(dòng)，斯柯達(dá)成為大眾汽車的全資子公司。此后，斯柯達(dá)利用大眾汽車的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和管理經(jīng)驗(yàn)，重新樹立了旗下品牌高品質(zhì)、個(gè)性化的形象。現(xiàn)在，斯柯達(dá)汽車平均銷量超過40萬輛，產(chǎn)品銷往全球70多個(gè)國家。主要機(jī)型包括。

其實(shí)斯柯達(dá)早在十多年前就被大眾收購了。因此，從兩者的關(guān)系來看，斯柯達(dá)可以算是大眾的養(yǎng)子。但在營銷方面，大眾更注重自有品牌的營銷。廣告營銷投入比重明顯下降。因此，今天我們似乎對(duì)公眾有很多錢。

斯柯達(dá)是大眾旗下的品牌。大眾是總公司，斯柯達(dá)是子品牌。具體區(qū)別如下： 1.捷克斯柯達(dá)2.德國大眾2.成立時(shí)間不同1.斯柯達(dá)成立于1895年。