馬牌,米其林,倍耐力,橫濱輪胎的特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)是什么?
No.1:法國米其林不僅米其林的食物好吃,米其林的輪胎也很有名。作為全球銷量第二大的輪胎品牌(第一是普利司通),米其林在全世界車主心中的地位不言而喻。隱喻。
優(yōu)點(diǎn):米其林經(jīng)常用在豪華品牌的中檔車型上。在奔馳E級和寶馬5系上都能看到。米其林最大的優(yōu)勢就是舒適安靜,比強(qiáng)調(diào)舒適的大陸更適合中國復(fù)雜多變的路況。
缺點(diǎn):最大的缺點(diǎn)就是貴。米其林在中國的廣告很多。雖然帶來了巨大的銷量,但輪胎價格居高不下。另外,米其林輪胎胎面比較軟,在復(fù)雜路面上更容易鼓包,造成爆胎。安全系數(shù)一般,不建議經(jīng)常在復(fù)雜路況行駛的車主使用。
第二名:Continental(馬牌)馬牌輪胎其實(shí)不叫馬牌而是大陸,只是因?yàn)闃?biāo)志上有一匹馬,所以才叫馬牌。 Continental品牌的制造商很有意思。它贊助的汽車比賽并不多,但經(jīng)常贊助各種歐洲足球比賽。德國人對足球的熱愛可見一斑。
優(yōu)勢:作為百年品牌,歐陸以舒適安靜的車型享譽(yù)全球,價格比米其林更有優(yōu)勢。常見于寶馬3系、奔馳C等入門級bbas。
缺點(diǎn):Continental最大的缺點(diǎn)就是短板比較明顯。除了舒適和靜音外,其他耐磨性、抓地力和安全性因素都沒有優(yōu)勢。在國內(nèi)路況下,輪胎的綜合性能還是不如米其林。
第三名:倍耐力倍耐力以運(yùn)動性著稱,同時也是第一個贊助F1賽事的輪胎品牌,可見其對自己的信心十足。
優(yōu)點(diǎn):一流的運(yùn)動性能,愛車人士和賽車黨的最佳選擇。我們經(jīng)常在bba的高端車型上看到它,比如奧迪a8,寶馬a7;賓利、法拉利、蘭博基尼等高端品牌也會選擇倍耐力,市場認(rèn)可度相當(dāng)不錯。
缺點(diǎn):胎噪大。運(yùn)動與舒適、安靜與自然是格格不入的。飆車時如果沒有發(fā)動機(jī)的轟鳴聲和輪胎的嘯叫聲,車子跑得再快,也會讓人覺得有點(diǎn)沒有意義。然而,追求速度和激情只是少數(shù)車主的追求。胎噪明顯,價格沒有優(yōu)勢。倍耐力在國內(nèi)市場的表現(xiàn)并不是很好。
第四名:Yokohama 日本的橫屏輪胎在國內(nèi)并不出名,但是在歐洲卻很有名氣,在很多高性能車上都能看到橫濱的高性能輪胎。
優(yōu)點(diǎn):胎側(cè)柔軟,運(yùn)動性能一流,高性能輪胎在各種比賽中表現(xiàn)出色,保時捷選擇橫濱輪胎作為標(biāo)準(zhǔn)輪胎。
劣勢:是主打運(yùn)動胎品牌。橫濱輪胎的噪音沒有倍耐力大,但是抓地力一般,容易打滑。與普通車主的需求相去甚遠(yuǎn),不是主流選擇。輪胎品牌單項(xiàng)性能排名上述排名考慮了輪胎的綜合性能。對于一些希望輪胎的單體性能更加突出的車主來說,他們更關(guān)心的是優(yōu)點(diǎn)是否不夠突出,而不是缺點(diǎn)。以下是我對市面上主流輪胎品牌的主觀單性能排名。每一項(xiàng)列出前三名供車主參考:
價格優(yōu)勢
第一名:普利司通;第二名:鄧祿普;第三名:大陸
運(yùn)動表現(xiàn)
第一名:倍耐力;第二名:固特異;第三名:普利司通
舒適安靜
第一名:米其林;第二名:大陸;第三名:鄧祿普
耐磨性
第一名:倍耐力;第二名:普利司通;第三名:米其林
以上只是各輪胎品牌主打產(chǎn)品的比拼,田忌賽馬的故事大家都聽過,所以品牌調(diào)性只是選購的參考標(biāo)準(zhǔn)之一,選擇最合適的更重要模型。不過具體的輪胎型號是個大話題,文章篇幅有限。如果您對具體輪胎型號的選擇有顧慮,我們以后會出??敿?xì)說說。
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