【太平洋汽車網(wǎng) 衡水優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從衡水盛和奇瑞汽車了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期艾瑞澤GX（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

衡水盛和奇瑞汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 冠軍版 1.5L CVT尊享版 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 冠軍版 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 7.59萬(wàn) - 7.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Pro 1.5T 手動(dòng)勁色版 國(guó)VI 7.99萬(wàn) - 7.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 冠軍版 1.5L 手動(dòng)精英型 8.09萬(wàn) - 8.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 冠軍版 1.5L CVT時(shí)尚型 8.59萬(wàn) - 8.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Pro 1.5T 手動(dòng)型色版 國(guó)VI 8.69萬(wàn) - 8.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Pro 1.5T CVT勁色版 國(guó)VI 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 冠軍版 1.5L CVT精英型 9.19萬(wàn) - 9.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Pro 1.5T CVT型色版 國(guó)VI 9.69萬(wàn) - 9.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Pro 1.5T CVT睿色版 國(guó)VI 10.69萬(wàn) - 10.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Pro 1.5T CVT耀色版 國(guó)VI 11.39萬(wàn) - 11.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5T 手動(dòng)悅色版 國(guó)V 7.49萬(wàn) - 7.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5T 手動(dòng)勁色版 國(guó)V 7.99萬(wàn) - 7.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5T 手動(dòng)型色版 國(guó)V 8.69萬(wàn) - 8.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5T CVT勁色版 國(guó)V 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5T CVT型色版 國(guó)V 9.69萬(wàn) - 9.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5T 手動(dòng)睿色版 國(guó)V 9.69萬(wàn) - 9.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5T CVT睿色版 國(guó)V 10.69萬(wàn) - 10.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5T CVT耀色版 國(guó)V 11.39萬(wàn) - 11.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

艾瑞澤GX的前臉展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，配合多邊形格柵，給人一種簡(jiǎn)潔之美。

艾瑞澤GX的長(zhǎng)寬高為4710/1825/1490mm，軸距為2670mm，車側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。

艾瑞澤GX的儀表盤呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，信息讀取簡(jiǎn)便清晰。

艾瑞澤GX的動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力，峰值扭矩143N·m。

艾瑞澤GX在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@8572396說道：“方向盤有兩種模式可自由切換，操控起來很方便，剎車也很靈活，操控性很好。”

網(wǎng)友@huihui002說道：“前后排的空間很大，不比 B級(jí)車差，三個(gè)瘦小的人坐在后排也不會(huì)覺得擁擠。后備箱也很大。皮質(zhì)的覆蓋面積很大，手感也很好。多功能區(qū)域的布局，合理的儲(chǔ)物槽，柔軟的座椅，柔軟的觸感，卻又不失支撐，坐進(jìn)去，會(huì)給人一種驚喜。空間絕對(duì)是最好的選擇?！?/p>

網(wǎng)友@mb9391491說道：“性價(jià)比高非常 噢噢噢哦哦價(jià)格便宜，想支持國(guó)產(chǎn)，我提車不到兩個(gè)月跑了4700公里，基本都是在成都，基本都是市區(qū)和三環(huán)，油耗最低7.1，首保后居然8.3 從提成到做首保，算了一下油耗，平均4.6毛一公里，還可以接受，我開車暴躁一般都是3000轉(zhuǎn)左右，開運(yùn)動(dòng)模式，誰(shuí)說的新車怎么樣，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)4000轉(zhuǎn)才正常工作，怕什么，運(yùn)動(dòng)模式車子變速箱反應(yīng)還可以， 新車原帶底盤裝甲，我訂車商家送了底盤噴涂，有條件的建議自己去路邊攤網(wǎng)上買一些自己噴涂，也就500元左右，首保沒有發(fā)現(xiàn)任何底盤生銹”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）