7萬到8萬二手舒適版，8.5萬到9萬豪華版，已停產(chǎn)，只二手車大眾p0l0。

2，2013年7月的大眾polo低配能賣多少錢

大眾polo 2013年7月低配置1.4排量沒有大事故，手續(xù)沒問題的話，車子沒泡水的話應(yīng)該在48000左右，看實際車況。

3，用了13年的大眾polo還能買嗎

只能當報廢車買。如果價格在10000左右還好，20000多就不值了。大眾polo二手車13年，看你說的是什么polo車型，用車的里程可以判斷5.4萬的價格貴不貴。

4，13年大眾polo14自動舒適版65萬公里無事故值多少錢謝謝百度

介于50,000 和106,900 之間。優(yōu)點是車的顏值真的很高，看起來更年輕時尚，比較適合市區(qū)代步，車身小，轉(zhuǎn)彎停車很方便。配置方面，前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航等，功能還是挺齊全的，電動天窗挺不錯的，中控還不錯，安全配置也挺不錯的，還有是前后安全氣囊。第一代Polo 在20世紀70年代的德國，來自英法意的小玩具充斥著小型車市場。大眾汽車于1974年9月推出具有劃時代意義的奧迪50，希望重新奪回市場份額。奧迪50全長3.49米，最多可容納4名成人。內(nèi)飾做工精良，配備了電子表、溫度顯示器等多項當時非常時尚的小配置。有兩種發(fā)動機可供選擇，50馬力和60馬力。奧迪50在當時確實是一款安全實用的家用轎車。美中不足的是，一些不必要的、不實用的小玩意，讓這款車的售價有些偏高，無法走進尋常百姓家。

5，十三年大眾波羅車市值多少錢

大眾POLO 2013 1.4L 手動二手：40,000-62,000 自動二手：43,000-72,000 2013 1.6L 手動二手：50,000-86,000 自動二手：45,600-102,000。

6，大眾POLO手動的13年左右的車 8萬公里

大眾POLO手動車車齡13年左右，行駛8萬公里，如果是1.4排量發(fā)動機等低端車型，車況和手續(xù)沒有明顯問題的話，車價3.6萬左右. 11年白色大眾polo1.6手動尊貴版已行駛8萬公里。如果車況和程序沒有明顯問題，一般應(yīng)該在27800到30000左右。這取決于實際的汽車狀況。

7，二手13款大眾pol0手動檔買多錢

你好，二手13大眾波羅手動擋1.4排量，如果沒有什么大事故，手續(xù)沒問題，車子沒泡過水應(yīng)該在52300左右，具體以實車為準健康）狀況。你跑了多少公里？有沒有出過事故。車漆是原車漆嗎？這取決于你跑了多少公里。二手車一般看行駛公里數(shù)和外部劃痕。如果跑一萬公里，外部劃痕大概是六萬五千，但是你已經(jīng)跑了一萬公里了。如果外面有劃痕，大約是50,000。 2萬公里外面沒有劃痕的話大概是5.5萬左右，2萬公里有劃痕的話大概是4.6萬左右。具體可以通過二手車網(wǎng)站或者瓜子二手車網(wǎng)站進行比較。

8，13年大眾polo14自動舒適版65萬公里無事故值多少錢謝謝

二手車一般一車一價。這實際上取決于您的汽車狀況。例如，浸泡在水中。事故。很多錢重新粉刷。這也與您所在的城市有關(guān)。南方的價格略低于北方。我估計你的車應(yīng)該在4萬左右。 13年的車，現(xiàn)在7歲了。車齡7年，跑了6.5萬公里。使用頻率不高也不低。如果不出意外的話，車子還是完好無損的。 1.4的自我舒適配置不低，但是因為排量小，所以殘值沒有1.6高，而且polo的保值率也不錯，貶值速度不是很快。總的來說，這款車的合理售價在4.2萬-4.5萬區(qū)間。你好！早上好，如果此時車輛狀況良好。一般原車市場價的50%左右。如果汽車泡在水里，抵押汽車會大大降低汽車的價格。最好帶個懂行的朋友看看。僅代表個人意見，不喜勿噴，謝謝。

9，13年的大眾polo運動版現(xiàn)在多少錢

已經(jīng)停產(chǎn)，大眾系列polo運動版二手價格在7.25萬到9.08萬左右，配自動手動，高配置11.79萬左右。在20世紀70年代的德國，來自英國、法國和意大利的小玩具充斥著小型汽車市場。大眾汽車于1974年9月推出具有劃時代意義的奧迪50，希望重新奪回市場份額。奧迪50全長3.49米，最多可容納4名成人。內(nèi)飾做工精良，配備了電子表、溫度顯示器等多項當時非常時尚的小配置。有兩種發(fā)動機可供選擇，50馬力和60馬力。奧迪50在當時確實是一款安全實用的家用轎車。唯一美中不足的是，一些不必要的、不實用的小玩意，讓這款車的售價有些偏高，無法走進尋常百姓家。

大眾開始嘗試生產(chǎn)一款小型車，它繼承了奧迪50的所有優(yōu)點，但價格卻便宜得多。 1975年3月，搭載0.9升發(fā)動機、排量僅為40馬力的第一代polo在德國誕生，它源自典型的奧迪50車身。作為奧迪50的經(jīng)濟版，第一代polo擁有與奧迪50相同的寬大后備箱和寬敞的發(fā)動機艙，但合理省略了閃亮的鍍鉻零件、小電子表、溫度計等小玩具。第一代polo以實惠的價格推出后，出色的銷量讓大眾高層非常滿意，于是大眾立即推出了當年50馬力、1.1升排量的升級版。并于1979年1月推出了第一代polo的小改款。在對第一代Polo 的前保險杠進行大修后，這款小巧的Polo 看起來比以前更有肌肉感。新的進氣格柵減少了高速時的進氣阻力，還提高了一些第一代polo 的最高速度。 同年9月的法蘭克福車展，大眾公司首次推出了追求運動性能的特別版polo即傳奇的polo gt。該車在前擾流板、裝飾裙邊等處做了改進，并裝備了寬胎(155/70r)，使這款polo在外形上明顯區(qū)別于普通polo。此外，動力輸出也升級至1.3升排量功率為60馬力。截至1979年年底，第一代polo的總產(chǎn)量就超過了50萬輛。 大眾公司推出第一代polo期間，大眾公司還推出了一款由第一代polo演變過來的名為derby的三廂車，實際上就是polo的三廂變形車。