1. 但是對(duì)于韓國品牌來說，前期并不具備自主研發(fā)高端技術(shù)平臺(tái)的能力。以董事長雙龍為代表，早期的韓系豪車大多采用的是奔馳的老款平臺(tái)，在技術(shù)層面很難跟上同技術(shù)的步伐。長期歐系豪車基于奔馳W124 E級(jí)平臺(tái)與雙龍董事長競爭；當(dāng)然是合資高端汽車品牌長安標(biāo)致雪鐵龍。 Deesse這個(gè)詞的中文意思是“女神”。 DS系列旗下每款車型的造型設(shè)計(jì)都能給人帶來時(shí)尚、超前的設(shè)計(jì)體驗(yàn)；你好雙龍董事長的高端豪車堪比寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）低配屬于同檔次，雙龍董事長低配屬于大中型車與A6、BMW5系屬于同年級(jí)，希望有用~。

2.Arnage高級(jí)轎車雙龍會(huì)長Ophelia Ophelia，現(xiàn)任韓國總統(tǒng)盧武鉉的國家元首座駕是雙龍會(huì)長。韓國雙龍汽車是韓國和德國梅賽德斯-奔馳的合資企業(yè)，起亞奧菲利亞則歸韓國國家機(jī)構(gòu)所有。一輛經(jīng)常使用的公務(wù)車。

3、2005年1月，上海汽車集團(tuán)有限公司完成對(duì)韓國雙龍汽車公司的股權(quán)轉(zhuǎn)讓手續(xù)，獲得雙龍汽車5133%的股份，正式成為其第一大股東。在市場上，它是SUVRV的領(lǐng)先制造商，主要產(chǎn)品是豪華轎車；事實(shí)上，這款名為“主席”的豪車來自韓國車廠雙龍汽車公司，曾被韓國總統(tǒng)金泳三選為座駕，而出于民族情緒，韓國很多政要也經(jīng)常將雙龍主席選為“主席”。用于社交目的的禮賓車該車的標(biāo)志引擎與主席的相同。你不妨拭目以待。董事長是一輛奔馳w140，也算是很老的車了。

4、雙龍新董事長確實(shí)模仿了奔馳S系列的車型代號(hào)標(biāo)志，但500s只相當(dāng)于搭載28升奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳S280，而600s相當(dāng)于到配備32升梅賽德斯-奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)的梅賽德斯-奔馳S320。該車前后懸架采用螺旋彈簧五連桿減震系統(tǒng)。這種設(shè)計(jì)保證了汽車輪胎；雙龍董事長是雙龍旗下的一款大車。吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率161kw，最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩310牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速3750轉(zhuǎn)。 Chairman W董事長匯集了韓國和中國最先進(jìn)的研發(fā)力量和最頂尖的造車技術(shù)。搭載代表超大型旗艦車品位的頂級(jí)配置，融入歐陸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）風(fēng)格的外觀線條。它是經(jīng)典的；奇怪的線條和意想不到的元素與設(shè)計(jì)師的醉酒產(chǎn)品非常相似，但雙龍不僅是一款奇怪的車型，一款承擔(dān)品牌旗艦地位的獨(dú)特轎車，它是雙龍主席，顧名思義，雙龍主席是一個(gè)主平臺(tái)是面向行政的D級(jí)轎車，以及“會(huì)長”。

5、雙龍董事長，采用奔馳技術(shù)打造，一直是韓國最高級(jí)的豪車。它長5135 毫米，寬1825 毫米，高1465 毫米。具體報(bào)價(jià)可參考；這兩輛車之間有很大的區(qū)別。說白了，雙龍就是韓國的山寨貨。前段時(shí)間不是破產(chǎn)了，導(dǎo)致上汽損失了4500萬美元嗎？買山寨是一種風(fēng)格，買山寨是有面子的，所以是門外漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），遇到懂事的人，一看就知道是什么；關(guān)于你提到的問題，上汽以51%的股份成為雙龍的第一大股東，前身為東亞汽車，1986年并入雙龍汽車，如果在質(zhì)量上與德系車還有一定的差距，技術(shù)含量還是略顯不足，就是你說的主席系列。大家可以看看試駕車的內(nèi)飾做工。

6、CHAIRMAN，雙龍頂級(jí)轎車，1997年推出，雙龍開始進(jìn)軍高檔車市場。資金鏈斷裂還債，雙龍汽車不得不大量拋售。