隨著人們生活質(zhì)量的提高，人們在日常生活中有能力購買一些其他的工具。例如，汽車已經(jīng)成為家家戶戶的必備品。然而，汽車就像人的衣服一樣，有各種各樣的款式。各種，大型SUV、轎車、跑車等等，但是一般在城市里看到的都是轎車和SUV，而越野車主要是在野外需求量大的時候使用。想買普拉多，主要是在市區(qū)開。小編覺得這款車不太適合在城市日常駕駛。主要有以下三個原因。首先，這輛車在城市里耗油量很大，很浪費錢。二是在經(jīng)過城市人多的地方時，這么大的車不容易通過；第三，車子比較高，老人小孩不太容易上，不適合在市區(qū)日常駕駛。 1.這車在市區(qū)耗油多，很浪費錢。這臺車的平均油耗在17左右，這還是在場地比較空曠的地方，盡量少剎車的情況下。如果是在市區(qū)，堵車時油耗會更大。這個油耗對于普通家庭來說還是比較高的。按說是一筆不小的開銷，不適合市區(qū)交通。 2、在經(jīng)過城市中比較擁擠的地方時，這么大的車輛不容易通過。普拉多算是一款大型SUV，它的車身長寬都比普通轎車大，在經(jīng)過比較擁堵的城市道路時很難安全通過，這對新手來說很不友好，為了不給最好不要開天天在城里自找麻煩。 3.這款車比較高，老人小孩不太容易上，不適合在市區(qū)日常駕駛。這款車是越野用的，所以這款車的車身比較高。雖然司機的視野比較清晰，但是老人、小孩等其他家庭成員上下車比較麻煩。受傷，這得不償失，所以還是買車在市區(qū)日常駕駛比較劃算。

2，普拉多大切諾基和途樂應(yīng)該如何選擇三款車分別有哪些優(yōu)勢

普拉多、大切諾基、途樂各有各的特點和傾向！普拉多和途樂屬于日系傳統(tǒng)硬派越野車，研發(fā)定位都是走爛路和越野。大切諾基是一款中大型城市SUV，其實更偏向于公路駕駛。在可靠性方面，日系普拉多和途樂的口碑非常好。川藏線上，普拉多隨處可見，巡邏也屢見不鮮。大梁非承重車身，在極其惡劣的路面行駛時，也能長時間保持車身剛度。相對而言，大切諾基采用的是承載式車身，雖然四驅(qū)能力比較強，但明顯偏公路。但是，長期在越野路況下行駛，對于它的車身剛性來說是一個極大的考驗！而在長途駕駛的舒適性上，偏向公路駕駛的大切諾基顯然會占據(jù)一些優(yōu)勢。來看看優(yōu)勢對比： 1、途樂品質(zhì)穩(wěn)定，性價比高。近年來，途樂的平行進口以其超高的性價比得到了市場的認可。 10萬的價格，是和魯迅同級別的越級享受。在這三款車中，沒有其他理由不選擇途樂。 2、普拉多水貨。改款之后，國產(chǎn)和進口普拉多的性價比都有明顯下降。進口價2700漲價，國產(chǎn)價3500閹割。個人覺得排在第二位的只有水貨3500，價格已經(jīng)不是優(yōu)勢了，高配還是合適的。 3. 大切在三輛車中就像一個平衡的玩家。終端的大優(yōu)惠讓他成為了這個賽組的選手，但品牌的穩(wěn)定性成為了考慮的因素。雖然質(zhì)量和可靠性都還不錯，但畢竟打不過以上幾位玩家。通過性方面，這三款車的通過性都還不錯，在一般的川藏駕駛環(huán)境下都可以完全勝任！回答你的選擇：一般長途很多，一年大概6萬公里，越野基本沒有限制，但我一定會去西藏。根據(jù)個人需求，如果是我的話，選擇大切諾基比較合適。