關于您咨詢的問題，首先檢查四輪胎壓是否正常，如果四個輪胎的氣壓不一致，車輛將會向胎壓低的一側(cè)行駛。其次，還要檢查四輪定位是否正確，一般來說，四輪定位之后就不應該在出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象了。再有一種可能就是原車的配件還有存在問題的，主要在檢查一下減震器是否變形，如果說下擺臂已經(jīng)受到了沖擊，那么對減震器的沖擊肯定也會很大。建議您首先測量胎壓，如果胎壓正常那么您就只能是再到4s店進行檢查了。汽車向右跑偏的原因及解決方法

輪胎氣壓問題

輪胎兩側(cè)氣壓不一致是導致汽車跑偏的重要原因。如果兩側(cè)輪胎氣壓不一的話，它們接觸地面的面積也是不同的，在正常路面上，氣壓低的輪胎摩擦力更大，所以在這種情況下，車輛會出現(xiàn)向氣壓偏低的那個輪胎一側(cè)跑偏。

如何解決：如果發(fā)現(xiàn)車輛跑偏，還是先檢測一下兩側(cè)輪胎的氣壓是否處于標準范圍值內(nèi)。檢測輪胎氣壓的正確方法，是使用氣壓表，在輪胎冷卻的狀態(tài)下進行檢測，如此才能保證檢測出來的輪胎氣壓數(shù)值是準確的。如果發(fā)現(xiàn)確實是由于氣壓問題而造成的跑偏，就應及時補充好氣壓。隨車配置風勁霸的車載打氣泵LG600，自帶的胎壓表不但可以定期檢查胎壓，還可以在胎壓不足、輪胎虧氣、漏氣時及時進行充氣，同時可以快速泄壓，確保駕車安全，有備無患。

四輪定位失準

對于行駛一段時間的車輛來說，四輪定位數(shù)據(jù)的變化會導致出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。前輪的外傾角、主銷角度不正確，或前束角度太小等都會造成跑偏。四輪定位值失準后，車輛在轉(zhuǎn)彎時會覺得方向沉重，輪胎會出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象，從而造成跑偏。長期在路況差的路面上高速行駛也會導致四輪定位數(shù)據(jù)失準。

如何解決：出現(xiàn)以上故障現(xiàn)象，必須及時進行四輪定位調(diào)整。另外建議更換新胎或發(fā)生碰撞事故后都需要進行四輪定位調(diào)整。車主日常行車要注意路面情況，過大坑時減點速，只要是正常駕駛一般一兩年是不需做四輪定位的。但如果有了狀況就必須馬上處理。

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剎車系統(tǒng)問題

如果制動時車輛突然跑偏，往往是由于制動系統(tǒng)或懸架部份突然發(fā)生故障。這種故障雖然為數(shù)不多，但其危害很大，稍有不慎可能造成嚴重后果。具體跑偏的方向，為剎車出現(xiàn)問題的位置，需要及時的進行處理，以免影響整個剎車系統(tǒng)的使用。

如何解決：由于制動系統(tǒng)問題而造成的跑偏要及時檢查剎車系統(tǒng)。首先要目測前輪的剎車盤片上有無油污、水濕或硬化等情況；在剎車盤和片都正常的情況下檢查各制動分泵有無漏油、制動鉗固定支板是否松動、摩擦片有無回位不順等現(xiàn)象。

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底盤故障我的汽車右前輪有點偏，怎么調(diào)整一下呢？

方向盤偏了的最直接方法是四輪定位，調(diào)整的是轉(zhuǎn)向拉桿，它是汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩(wěn)定性、運行的安全性、輪胎的使用壽命。

假如轉(zhuǎn)向拉桿呈現(xiàn)一邊長一邊短的時候，就會導致汽車往長的一邊跑偏，而調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿長短，并不需要我們“剪短”或“延長”，而是對拉桿底座“旋進”或“旋出”即可。

準備好扳手，然后把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的后部，用扳手將緊固螺母松開，然后把左拉桿往順時針旋轉(zhuǎn)，順時針是拉桿相對于拉桿底座的位置，左拉桿“旋進”就是縮短。

擴展資料：

汽車輪胎美容保養(yǎng)常識

1、先散熱后充氣。車輛停駛后，須等輪胎散熱后再充氣，因車輛行駛時，輪胎溫度上升，對氣壓有影響。

2、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液，以防胎內(nèi)橡膠變質(zhì)損壞。

3、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆破。

4、查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進的現(xiàn)象及其它缺陷，都不便充氣和量氣壓。

5、檢查是否漏氣。充氣前，應將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動氣門芯，充氣完畢后，應用肥皂泡沫水涂在氣門嘴上，檢查是否漏氣。

6、切莫超標準過多。充氣時不應超標準過多后再行放氣，也不可因長期外出不能充氣而過多地充氣，如超標準過多會促使簾線過分伸張，影響輪胎的使用壽命。汽車輪胎跑偏怎么處理？

方向盤裝配時都有5%的自由行程，所以說要是方向盤跑偏一般是正常的。但是如果過大跑偏就屬于車輛本身數(shù)據(jù)的問題了，首先檢查胎壓，前輪胎壓是否一致，胎壓沒有問題就去做4輪定位，調(diào)整前束和外傾角就可以解決跑偏的問題了。