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國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)發(fā)展迅速，多款MPV車型在終端取得了不錯(cuò)的成績(jī)。隨著二孩政策的放開，家庭人口的增長(zhǎng)似乎給MPV市場(chǎng)帶來了福音。主機(jī)廠也看到了這樣的機(jī)會(huì)，紛紛推出各種產(chǎn)品搶占市場(chǎng)份額。除了傳統(tǒng)的燃油MPV車型，如今市場(chǎng)上也出現(xiàn)了插電式混合動(dòng)力和油電混合動(dòng)力MPV。它們的存在打破了大型汽車必須消耗燃料的規(guī)律。隨著混合動(dòng)力系統(tǒng)的不斷普及，消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力系統(tǒng)的信心也明顯增強(qiáng)。那么在如今的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，有哪些混動(dòng)MPV值得推薦呢？

本田奧德賽夏普混合動(dòng)力車

官方指導(dǎo)價(jià)：22.98萬元-32.38萬元

Odyssey Hybrid無疑是近期最火的車型之一。與燃油版同入門價(jià)的奧德賽銳混動(dòng)搭載2.0L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，百公里綜合油耗最低為5.8L。不過說實(shí)話，奧德賽混動(dòng)的入門車型并不值得推薦。配置太低，差點(diǎn)受不了，倒數(shù)第二低的車型直接上25萬。即便如此，Odyssey Hybrid依然有不少亮點(diǎn)。即使是混合動(dòng)力車型，也不會(huì)因?yàn)樾枰惭b電池而犧牲乘坐空間，而且由于電機(jī)的加入，駕乘者可以獲得更好的NVH體驗(yàn)。混動(dòng)版也有日版的設(shè)計(jì)元素，看起來比燃油版更運(yùn)動(dòng)。

江淮瑞風(fēng)M4

官方指導(dǎo)價(jià)：12.98萬-13.98萬

去年廣州車展上，江淮銳風(fēng)M4混動(dòng)版正式上市。該車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加48V輕混系統(tǒng)。 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128kW，最大扭矩251Nm。在輕混的加持下，銳風(fēng)M4混動(dòng)版的百公里綜合油耗為8L。遺憾的是，在售的瑞風(fēng)M4混動(dòng)版僅提供手動(dòng)擋。自動(dòng)擋車型也已經(jīng)在測(cè)試中，相信很快就會(huì)面世。與奧德賽相比，瑞風(fēng)M4更偏向于商用。混合動(dòng)力版本目前僅提供9 座版本。

比亞迪宋MAX DM

官方指導(dǎo)價(jià)：14.99萬-19.69萬

宋MAX DM的外觀設(shè)計(jì)與燃油版基本一致。畢竟《龍面》家族設(shè)計(jì)的成功是有目共睹的，延續(xù)原有的設(shè)計(jì)才是明智之舉。比亞迪宋MAX DM是一款插電混動(dòng)車型，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步電機(jī)+電池的插電混動(dòng)系統(tǒng)。其中電機(jī)最大功率為110kW，電機(jī)最大扭矩為250Nm。整個(gè)DM混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到223kW，系統(tǒng)綜合最大扭矩為490Nm。宋MAX DM提供兩款純電續(xù)航里程不同的車型：51公里續(xù)航版和81公里續(xù)航版。 81公里續(xù)航版百公里加速6.9秒，51公里版百公里加速7.9秒。

吉利嘉際PHEV

官方指導(dǎo)價(jià)：19.28萬-21.58萬

作為吉利重要的戰(zhàn)略車型之一，嘉際可謂集合了吉利眾多最前沿的技術(shù)。僅動(dòng)力系統(tǒng)，嘉際就提供了三套不同的套裝供消費(fèi)者選擇。其中，插電混動(dòng)版的綜合最大功率為190kW，綜合最大扭矩為385Nm。匹配7DCT變速箱，百公里綜合油耗僅為1.6L。嘉際的動(dòng)力雖然比不上上面提到的宋MAX DM，但車身尺寸更大，配置也很豐富。

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