高速行駛時必須開啟車道保持。車道保持系統(tǒng)是一種先進(jìn)的自動駕駛輔助系統(tǒng)，可以幫助駕駛員控制車輛保持在某一車道內(nèi)行駛。車道保持系統(tǒng)開啟后，正常行駛時儀表盤會顯示相關(guān)圖標(biāo)，如果車輛偏離原車道，儀表盤上的指示燈會亮起，提醒駕駛員并控制車輛返航到原車道，對行車安全還是很有用的。

不過，也有一些司機(jī)沒有開啟車道保持。這主要是因為在使用車道保持的時候，他們會在一定程度上控制汽車的方向盤，讓汽車按照自動路線行駛。過度干預(yù)汽車的行駛控制，會讓司機(jī)有一種“方向盤被搶”的感覺，尤其是對于駕駛技術(shù)過硬的老司機(jī)來說。

另外，車道保持功能在市區(qū)擁堵的道路上用處不大，因為在這些路況下，車主隨時可能有變道的需求，此時車道保持功能就略顯派上用場了。

車道保持功能危險嗎？

不少司機(jī)認(rèn)為車道保持功能對于日常行車存在一定的安全隱患。舉個例子，一位車主在高速上以110km/h的速度向前行駛，突然前方一輛面包車突然剎車，車主急忙轉(zhuǎn)彎避讓前車，方向盤打到右側(cè)車道，但此時有明顯的力量干預(yù)了司機(jī)的操作，好在特斯拉車主一直保持著方向盤轉(zhuǎn)動，避免撞到前面的面包車。

從這個案例中也可以看出，在緊急情況下，車道保持功能會在駕駛員緊急避讓時與駕駛員“搶方向盤”，從而威脅行車安全，但這只是少數(shù)情況.還是應(yīng)該客觀看待。畢竟車道保持的作用還是很重要的。比如在長途高速行駛時，可以輔助自適應(yīng)巡航功能，大大緩解駕駛者的駕駛疲勞。