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君威22款1.5款

君威的22款1.5車(chē)型為552T智享，指導(dǎo)價(jià)19.68萬(wàn)元，定位中型車(chē)。外觀方面，22君威的前臉造型比較犀利。大尺寸進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用點(diǎn)陣式鍍鉻填充。兩側(cè)“羽翼式”LED大燈組使其辨識(shí)度極高。切線讓整個(gè)車(chē)頭顯得很有氣勢(shì)；車(chē)身側(cè)面溜背式的造型加上流暢的腰線讓整體看上去很有轎跑風(fēng)，尾部上翹的鴨尾很有運(yùn)動(dòng)感，紅白相間的尾燈設(shè)計(jì)也顯得更加精致。

22款君威1.5側(cè)身

內(nèi)飾方面，君威車(chē)內(nèi)的軟材質(zhì)包裹還不錯(cuò)。三幅式多功能真皮方向盤(pán)設(shè)計(jì)有換擋撥片，操作方便，但8英寸的中控屏和4.2英寸的儀表就比較常規(guī)了，科技感上欠缺不少。

22款1.5款君威內(nèi)飾

配置方面，君威22款1.5車(chē)型分別為552T智享5安全氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、駕駛模式切換、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、電動(dòng)天窗、電動(dòng)后備箱、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、主動(dòng)封閉式進(jìn)氣格柵、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)、方向盤(pán)換檔、手機(jī)無(wú)線充電、道路救援、車(chē)載藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、 LED光源、自動(dòng)大燈、大燈延時(shí)關(guān)閉、單色氛圍燈、感應(yīng)雨刷、后座出風(fēng)口、PM2.5過(guò)濾裝置等等，配置相當(dāng)不錯(cuò)。

君威22款1.5車(chē)型中控屏特寫(xiě)

空間和動(dòng)力方面，君威的22款1.5車(chē)型都是552T智享。車(chē)身尺寸為4904*1863*1461，軸距為2829，這個(gè)數(shù)據(jù)在同級(jí)車(chē)型中并沒(méi)有占據(jù)明顯的優(yōu)勢(shì)，但是和同級(jí)日系車(chē)型相比還是比較自信的。一名身高1.75米的乘客調(diào)整前排座椅，坐在后排。頭部空間約為1拳3指，腿部空間可達(dá)3拳左右。這樣的表現(xiàn)足以滿足大多數(shù)家庭對(duì)空間的需求，但車(chē)輛后排中央平臺(tái)有明顯的凸起，一定程度上還是壓縮了后排中間乘客的乘坐空間；動(dòng)力方面，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9AT變速箱，最大馬力169匹，最大扭矩250牛米。整體來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力并不突出，但車(chē)輛前段的加速表現(xiàn)還是足夠輕快的，變速箱在低速區(qū)間的升檔并不主動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定程度上得以維持。當(dāng)車(chē)速達(dá)到40-70km/h時(shí)，升檔更加主動(dòng)。此時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò)，但當(dāng)車(chē)速達(dá)到85km/h時(shí)，車(chē)子的再加速能力略顯一般，因?yàn)榇藭r(shí)變速箱的降檔反饋并不直接，甚至有些拖沓，但整體而言，整車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)在目前市場(chǎng)1.5T車(chē)型中處于中上水平。

22款君威1.5側(cè)身

關(guān)于入門(mén)級(jí)的別克君威1.5T車(chē)型，先說(shuō)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)吧。首先，它配置豐富，動(dòng)力出色，反應(yīng)迅速，而且優(yōu)惠后的價(jià)格也很不錯(cuò)；當(dāng)然，說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)吧，首先是底盤(pán)調(diào)教有點(diǎn)硬，后懸架有所縮減。通過(guò)坑洼、減速帶時(shí)，駕駛感受可想而知；其次是配置和動(dòng)力，上面我也說(shuō)了，這里就不多說(shuō)了?？偟膩?lái)說(shuō)，作為一款現(xiàn)階段的入門(mén)級(jí)車(chē)型，與同級(jí)別車(chē)型相比，這款車(chē)在外觀、動(dòng)力、配置等方面都不差，處于劣勢(shì)。

22款1.5款君威后備箱空間

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