1.大眾汽車不在其車型中使用cvt。大眾汽車使用的是變速箱和雙離合變速箱。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)類似于手動(dòng)變速箱。雙離合變速箱的一組離合器用于控制奇數(shù)檔位，另一組換檔控制機(jī)構(gòu)。

2、因?yàn)榇蟊娪须p離合變速箱，而且大眾很多車型都采用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這款發(fā)動(dòng)機(jī)更適合搭配雙離合變速箱使用。一般只有部分日系車使用cvt變速箱。自動(dòng)變速器分為三種，即at transmission dual clutch transmission和cvt transmission P大眾有cvt變速。

3、因?yàn)榇蟊娪衟owershift，而且它的很多車型基本都采用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)更適合搭配powershift使用。大多數(shù)日本汽車只使用cvt 變速箱。我經(jīng)常遇到的自動(dòng)變速器有三種，分別是It is at transmission powershift transmission和cvt transmission powe。

4、因?yàn)榇蟊娪须p離合變速箱，而且大眾很多車型都采用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這款發(fā)動(dòng)機(jī)更適合搭配雙離合變速箱使用。一般只有部分日系車使用cvt變速箱。共有三種類型，AT變速器雙離合變速器和CVT變速器雙離合變速器。

5、大眾寶來(lái)根據(jù)車型的不同配備了不同的變速箱。 AT和cvt變速箱均配備。下面是關(guān)于寶來(lái)的相關(guān)介紹。自從新車“超越經(jīng)典”上市以來(lái)，寶來(lái)就憑借著沉穩(wěn)大方的外觀。

6、沒有換檔，不需要斷電\x0d\x0a\x0d\x0a。所謂自動(dòng)和手動(dòng)其實(shí)原理是一樣的。它只是在普通AT上加了一個(gè)升降檔。 DSG和CVT都可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)自集成，DSG已經(jīng)有檔位，CVT可以通過電腦模擬檔位。

7、知道小有成就。回復(fù)數(shù)3676條，采納率100%。幫助我的人有32萬(wàn)人。離合變速箱，?？怂故?速手自一體變速箱固有的結(jié)構(gòu)差異，直接決定的。

8、CVT是ContinuouslyVariableTransmission的英文縮寫，即無(wú)級(jí)變速器，俗稱無(wú)級(jí)變速器。而CVT可以連續(xù)變速，沒有檔位。

9、大眾的雙離合變速箱，換擋速度快，平順性不比AT差，傳動(dòng)效率高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的適應(yīng)性強(qiáng)。它在雙離合變速箱中具有更好的性能，但在低速行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生輕微的振動(dòng)。沒有缺點(diǎn)，只是平順性和耐用性上本田CVT變速箱更勝一籌。

10、仔細(xì)觀察豐田和大眾的車型，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)奇怪的現(xiàn)象。豐田的低端車型多采用CVT傳動(dòng)，中高端車型采用CVT傳動(dòng)，低端車型采用大眾，但中高端車型采用雙摩擦。高端型號(hào)使用轉(zhuǎn)移。豐田為什么用低、中、高端CVT？

11、在這種情況下，大眾必須要有自己的變速箱才能不再受外人的制約，所以才有了雙離合變速箱。雖然現(xiàn)在愛信的AT也在用，但不代表不受愛信的限制。采用變速箱，CVT變速箱由于性能原因并不適合大眾，大眾在家用車上比較追求。

12. CVT是一種無(wú)級(jí)變速器。朗逸15升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭載愛信6AT，14T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載7速雙離合。

13、大眾不使用cvt換檔，主要是因?yàn)榇蟊娮约旱钠嚵悴考a(chǎn)商不使用cvt發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)。

14、大眾不使用cvt是因?yàn)榇蟊娷囆妥詭sg雙離合自動(dòng)變速箱，使用cvt變速箱成本比較高。

15、配備DSG雙離合變速箱和Tibtronic變速箱大眾目前在SUV車型上沒有使用DSG，大排量的輝騰等豪華車也沒有配備DSG變速箱。配套車型POLO GTI、朗逸、途安、帕薩特、明銳豪瑞、寶來(lái)、速騰、邁騰、cc、高爾夫GTI、尚酷EOS。