307的剎車還是不錯的，就是磨合期剎車太靈敏，剎車盤可以磨！

二標致307用什么剎車片

1看來這種情況一般是剎車片磨損過度或者剎車片內(nèi)部硬度過高造成的。建議您去維修店檢查。感謝使用，希望我的回答能幫到您！

三2012款標致307兩廂到底哪個是剎車燈

1. 您好，夏季標致車型有很多優(yōu)惠和活動，各地的優(yōu)惠方式和價格也不一樣。

四關于標致307兩廂車

1行駛過程中，307液壓減震懸架與可變后橋的相互作用，讓整個座艙感覺扎實又充滿靈動。坐在沙發(fā)型的座椅上，感覺就像有一部分在空氣中流動。這就是汽車設計的獨特之處。

2、6升16V（氣門）發(fā)動機最大功率為107馬力，運轉(zhuǎn)聲音極低。容易疲勞，對于喜歡舒適的車主，這款手動變速箱可以替代自動變速箱選項。

3、東風標致307兩廂比307三廂內(nèi)飾更注重細節(jié)。比如在高配車型上，三幅式方向盤和變速桿增加了金屬握把點。這些鍛造鋁材的形態(tài)非常像跑車上的配置，不僅手感順滑舒適，還能避免夏日汗?jié)n的腐蝕，時刻提醒你保持嚴謹準確的駕駛姿勢。

4.轉(zhuǎn)向更是這款車的特色。帶速度感應的助力轉(zhuǎn)向有點像有助手開車。方向盤在高速行駛時轉(zhuǎn)向會逐漸變重，產(chǎn)生輕微的反糾偏動作。這是標致在多年的WRC經(jīng)驗中獲得的創(chuàng)新安全設計。這種設計對缺乏經(jīng)驗或過于自信的車主很有幫助。對于前者，扎實的手感可以過早地糾正你的偏轉(zhuǎn)方向，而不會在低速時失去靈活性；像東風標致307轎車，在時速超過50公里的情況下發(fā)生意外撞擊時，由合成材料制成的前翼子板會瞬間彈起，設計的目的就是為了減少對行人的沖擊。同時，輕型材料也將降低油耗。這種位于車輪上方的安全部件，具有自然復原的功能，甚至可以原封不動地取回，換上內(nèi)置夾子繼續(xù)行駛。這在同級別車中是很少見的。

5、東風標致307兩廂的主動安全系統(tǒng)包括籠式車身，不僅堅固而且具有吸能功能；折疊轉(zhuǎn)向器在被擊中時可以將距離縮短10厘米；腳踏板的角度通常提供了一個很好的放置角度，減少了撞擊時的損壞。

6、對一輛汽車的評價，不僅僅是基于某種外觀的增減，還包括人們對這款車的主觀需求和心理興趣的價值保障。

7、因此，記者可以通過挖掘產(chǎn)品的功能特點，更貼近消費者的購車興趣。有趣的是，對于307的地方特色，很多同事似乎都用同一種聲音說話。

8.我不敢為了滿足個人需求而過多的展示單一的信息，所以只能抓取一些功能告訴讀者，控制功能只是其中的一個具體環(huán)節(jié)，但這是一款可以兼顧舒適性的車、實用性、美觀性、運動性等綜合性能。它是一款高品質(zhì)的家用車，可以清楚地實現(xiàn)該品牌所承諾的功能和實用優(yōu)勢。我真的想不出還有什么可以要求的嗎？