大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹“汽車上的安全氣囊是個什么樣的裝置”的核心內(nèi)容以及“安全氣囊的工作原理是什么”的相關(guān)資料，希望對大家有所幫助你，請閱讀下文。

在汽車中，安全氣囊與安全帶一樣，是典型的被動安全保護裝置。安全氣囊的英文名稱是SRS，“SRS”的全稱是Supplemental Inflatable Restraint System?？梢?，安全氣囊是“輔助”的，并沒有作為主要的安全保障。我們可以簡單地把安全氣囊看成是安全帶的輔助裝置。

安全氣囊的結(jié)構(gòu)原理

汽車安全氣囊一般由傳感器、微處理器、電子控制單元、安全氣囊罩蓋及支撐環(huán)、安全氣囊、安全氣囊模塊等組成。當(dāng)發(fā)生碰撞時，傳感器感應(yīng)汽車碰撞的強度并將感應(yīng)到的信號傳輸給控制器。控制器接收來自傳感器的信號并對其進(jìn)行處理。當(dāng)它判斷需要打開氣囊時，立即發(fā)出點火信號，觸發(fā)氣體發(fā)生器。氣體發(fā)生器接收到點火信號后，會迅速點火并產(chǎn)生大量氣體，使氣囊膨脹。

安全氣囊的工作原理

當(dāng)汽車受到一定的碰撞力時，安全氣囊系統(tǒng)會引發(fā)類似于小劑量炸藥爆炸的化學(xué)反應(yīng)，隱藏在車內(nèi)的安全氣囊會瞬間膨脹彈出，為乘員的安全開路。身體與車內(nèi)設(shè)備的碰撞作用，減少對身體的沖擊，從而達(dá)到減輕乘員傷害的效果。并且由于安全氣囊裝有安全閥，當(dāng)安全氣囊充氣過度或囊內(nèi)壓力超過一定值時，會自動釋放部分空氣，可避免擠壓傷及乘客。

副安全氣囊

為了防止突然起爆產(chǎn)生的巨大壓力傷害到人體頭部，副氣囊應(yīng)運而生。它在原有的基礎(chǔ)上增加了一個可以分階段充氣或泄壓的裝置。其原理是：加時，減速度較小時，碰撞觸發(fā)充氣量小的“軟”氣囊；加減速較大時，第一、二安全氣囊同時觸發(fā)，避免對人員造成不必要的傷害。不過普通的安全氣囊要兩三千元左右，而副安全氣囊要幾萬，所以高檔車都有。

安全氣囊標(biāo)志

汽車安全氣囊分布在汽車前部（前后排座椅）、側(cè)面（汽車前后排）和車頂，容器外側(cè)印有“SRS/AIRBAG”配備安全氣囊系統(tǒng)。字體。

安全氣囊的種類

1、單氣囊、雙氣囊

單雙氣囊就是我們常說的主副氣囊，分別位于方向盤中央和副駕駛座前面板。并非所有車型都配備安全氣囊。國內(nèi)一些低端車型只配備了主安全氣囊，有的甚至連一個都沒有。要知道安全氣囊自1980年代正式安裝在車輛上至今已有30多年，至今仍有家用車未配備。這種造車?yán)砟钪档梦覀兩钏肌?p>2.四氣囊/六氣囊

除了主副駕駛座的兩個安全氣囊外，在一些中級車型的高配版上，我們經(jīng)?？梢钥吹絺?cè)門安裝了兩個安全氣囊，主要是解決正面和側(cè)面的碰撞沖擊，以及同時前排座椅的膝蓋和頭部也會安裝膝蓋和頭部安全氣囊，提供更全面的保護。

3. 多重安全氣囊/氣幕

在一些高端車型中，特別重視被動安全的作用。輔助6個安全氣囊甚至8個安全氣囊加多重氣幕，讓車內(nèi)乘客得到全方位的保護。氣幕將分布在前后擋風(fēng)玻璃和側(cè)窗上。比如最新的凱美瑞，標(biāo)配了10個安全氣囊/氣簾，這著實難得。

安全氣囊展開條件

從理論上講，只有當(dāng)車輛在車輛前方左右約60之間受到固定物體撞擊，并且車速高于30KM/h時，安全氣囊才會展開。由于車輛設(shè)計的不同，不同的車型可能會有不同的差異，比如桑塔納2000的升級版，只有在車頭左右30度以內(nèi)受到撞擊時，安全氣囊才會展開。

當(dāng)汽車與障礙物發(fā)生碰撞時，稱為一次碰撞，當(dāng)乘員與內(nèi)部部件發(fā)生碰撞時，稱為二次碰撞。氣囊在第一次碰撞后和第二次碰撞前迅速打開一個充滿氣體的氣墊，使乘員在運動時因慣性“在氣墊上撲騰”，從而減輕對乘員的沖擊并吸收碰撞能源，減少乘員受傷程度。

安全氣囊注意事項

1、必須配備安全帶；從設(shè)計的角度來看，安全帶除了為乘員提供保護外，還可以在碰撞事故的早期控制乘員身體的速度變化，使乘員在正確的時間和合適的時間。該位置與氣囊接觸，以盡量減少氣囊產(chǎn)生的沖擊力。如果乘員不系安全帶，碰撞后的初期約束力較小，基本沒有減速，會接觸到尚未完全展開的安全氣囊。此時，安全氣囊展開速度過快，壓力不平衡，可能對乘員造成傷害。

2、不要在氣囊周圍放置物品；安全氣囊在彈出的瞬間非常給力，瞬間爆裂時速可達(dá)250km/h~350km/h，沖擊力高達(dá)150-200kg。如果你在上面放東西，它會彈出造成二次傷害的物品。所以不要在安全氣囊前面或附近放置任何東西。

3.避免意外碰撞和修改；一方面，避免碰撞和振動氣囊傳感器，使其異常爆炸；另一種情況是座套的安裝，主要會影響側(cè)氣囊彈出時的效果。

4.座椅及坐姿調(diào)整；駕駛員安全氣囊的危險區(qū)域在充氣系統(tǒng)前方5至8厘米范圍內(nèi)。因此，與駕駛員安全氣囊保持25厘米的距離，可以讓你處于安全區(qū)域。這個距離應(yīng)該是從方向盤中心到胸骨的距離，安全氣囊彈出和膨脹的速度可以高達(dá)320公里/小時。如果在碰撞過程中人的騎行姿勢不正確，將會對人造成嚴(yán)重的傷害。

5、不要讓小孩坐在副駕駛座上；安全氣囊和三點式安全帶為成人提供了最好的保護，但對兒童來說可能是災(zāi)難性的。發(fā)生車禍時拉安全帶可能造成孩子胸部骨折，彈出的安全氣囊也可能造成孩子窒息，這可是致命的危險，所以還是在后排給兒童準(zhǔn)備安全座椅比較穩(wěn)妥。

6、安全氣囊也有保質(zhì)期；由于各個廠家對安全氣囊的技術(shù)保密，再加上目前還沒有出臺相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，有不少人認(rèn)為汽車的使用壽命與安全氣蘘的設(shè)計壽命是一致的，其實不然，安全氣囊在使用8-10年后質(zhì)量就難以保證了，所以建議1-2萬公里就要進(jìn)行一次維修保養(yǎng)，如果安全氣囊指示燈在車輛啟動6-8秒后依然閃爍或長亮不熄，那就要盡快到4S店進(jìn)行檢修。

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