純電動汽車的價格是不同的，取決于消費者的購車預(yù)算和用車需求。年輕人可以考慮3萬-6萬元的五菱宏光MINI，網(wǎng)約車10萬-13萬元的比亞迪海豚，家庭用戶20萬-30萬元的比亞迪漢或小鵬P7，土豪萬的保時捷80-170元泰康.

新能源純電動車價格表大全車型指導(dǎo)價（萬元） 五菱宏光MINI EV 3.28-6.98 比亞迪海豚10.28-13.08 比亞迪漢21.48-32.98 小鵬P7 23.99-42.99 聞捷M5 25.98-33.18 高合HiPhi X 57.00-80.00 保時捷Taycan 88.80-138.80 PS：以上只是新能源純電動車價格的一小部分，僅供參考。

目前在國內(nèi)市場的銷量還是比較不錯的。純電動車價格在3萬-20萬元之間，以自主品牌的純電動車為主。近期，隨著全球原材料價格上漲、芯片和核心零部件緊缺以及新冠疫情的影響，20多家車企相繼宣布近50款純電動汽車漲價。

其中不少車企在短時間內(nèi)多次提價。比亞迪2個月內(nèi)兩次提價。旺旺大洋網(wǎng)部分純電動車首次漲價3000-6000。第二次漲價1000-7000元不等。

除比亞迪外，理想汽車漲價1.18萬元，小鵬汽車漲價1萬元至2萬元，其他車企旗下純電動車也不同程度漲價。

在眾多漲價車型中，特斯拉Model Y的漲幅最大。它也是標(biāo)準(zhǔn)電池壽命版本。去年這款車型的售價約為28萬元，今年則漲至31.69萬元，足足漲了3萬元。多少錢。

目前，純電動汽車的電池原材料已從去年的6.8萬元/噸上漲到今年的50萬元/噸。迫于成本壓力，車企只能漲價。此外，國內(nèi)新能源市場的火爆也讓品牌有了提價的底氣。

除了原材料漲價外，補貼政策的接連退坡也是新能源汽車價格上漲的一大原因。據(jù)了解，我國自2013年起對新能源汽車實行購置補貼，隨著新能源汽車市場的成熟，補貼政策將逐步退坡。

去年底，發(fā)改委等部門聯(lián)合發(fā)文《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，明確2022年新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上降低30%。

新能源純電動汽車的價格表，可以參考各大汽車平臺提供的指導(dǎo)價和經(jīng)銷商的報價。建議消費者先在網(wǎng)上了解目標(biāo)車型的價格，再到4S店經(jīng)銷商處購買。談價格。如果可以，盡量貨比三家，逛多家4s店，找到價格最低的。