腳踏摩托車為無級變速。其原理是當(dāng)加大油門時，發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速升高時，會帶動曲軸一側(cè)的離心力拋塊，使皮帶壓盤繃緊，迫使皮帶內(nèi)徑增大至驅(qū)動后部的離合器拋塊。組合驅(qū)動后輪

二踏板摩托車怎么改速度快一點(diǎn)？

1調(diào)的再快也調(diào)不起來了，能改多少也快不了多少，就算是擴(kuò)缸也沒多大作用。我一向反對隨意修改，花錢大，收效甚微。改裝后會縮短發(fā)動機(jī)的壽命和穩(wěn)定性。

2、小排量摩托車是用來代步的，不是用來比賽的。很多網(wǎng)友都是這樣，總是買小摩托，希望跑得快。是否可以？最好最直接的辦法就是換摩托車。

3、想想看，不應(yīng)該買踏板，應(yīng)該買騎士摩托。錢江黃龍600，才4萬元，大排量可以上牌，性價比很高。它可以跑到220碼，從0碼加速到100碼只需要5秒。你如何改變你的小踏板來達(dá)到這個速度？

三怎么讓摩托車速度變快？

滑板車不好操作。換機(jī)太貴了，還燒機(jī)油。改變輪子的大小非常慢。他本來就是皮帶傳動。想辦法用無級變速器讓他的傳動比更高。另外機(jī)器的轉(zhuǎn)速是150 沒有小排量的車高，把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高一點(diǎn)就好了

四怎么調(diào)摩托車轉(zhuǎn)速

1 調(diào)好化油器。 化油器上有兩個調(diào)節(jié)螺絲，一個是調(diào)節(jié)怠速混合氣的。另一種是調(diào)節(jié)氣門（控制油門也是調(diào)節(jié)怠速）。

2、所謂“怠速”就是你所說的“速度”。 由于各種化油器的外觀和結(jié)構(gòu)各不相同，所以很難一概而論。 將摩托車主機(jī)架豎放放平，啟動一會兒，然后在化油器上找一個位置較高的螺絲稍微調(diào)整一下，看怠速有沒有變化，否則恢復(fù)，最后換從類型中取出一個螺絲并將其調(diào)整到您的理想狀態(tài)。