斯巴魯brz與豐田86的發(fā)動(dòng)機(jī)相同嗎
fa20發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147kw,最大扭矩205牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為6400至6600轉(zhuǎn)/分,最大功率轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)/分。
該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了豐田的混合動(dòng)力噴射技術(shù)。
采用混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式,可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和功率。
水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的重心很低,使用這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以降低車輛的重心,從而提高車輛的操控性。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。
斯巴魯brz和86的懸掛是不一樣的。這兩款車的前懸架均采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。
斯巴魯BRZ的后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,豐田86的后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品,將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為單獨(dú)的連桿。
正是后懸架的不同導(dǎo)致了兩臺(tái)車的操控性能不同。
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