點火提前角正常值范圍為6°到12°。

點火提前角：

從點火時刻起到活塞到達壓縮上止點，這段時間內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)過的角度，能使發(fā)動機獲得最佳動力性、經(jīng)濟性和最佳排放時的點火提前角稱為最佳點火提前角。

最小的點火提前角為0度，但是為了防止汽車動力損失，往往把點火提前角設(shè)置在6度以上，這也是汽車啟動時所需要的轉(zhuǎn)速角度，當然最大的點火提前角也不能太大，一般最大不能超過60度，否則會產(chǎn)生振動，導(dǎo)致發(fā)動機升溫，發(fā)動機的工作效率明顯下降。

適當點火提前角，可使發(fā)動機每循環(huán)所做的機械功最多，如果點火提前角過大，會發(fā)生易爆燃的現(xiàn)象，如果點火提前角過小，發(fā)動機的溫度會升高，影響點火提前量最大的因素是轉(zhuǎn)速和混合氣的燃燒速度。

點火提前角是不固定的，隨著發(fā)動機的工作狀態(tài)而變化，溫度也是不斷變化的，一般汽油發(fā)動機的點火提前角為10度左右，柴油發(fā)動機的點火提前角為15度左右。

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