阿爾法羅密歐stelvio怎么樣 大燈的設計并不是非常出色
阿爾法羅密歐聽到這個名字才去查看這款汽車的朋友應該不在少數(shù),stelvio作為它旗下的首款suv,相信關注這款汽車的人應該也都不少,那么這款汽車在各個方面的表現(xiàn)怎么樣呢。
作為阿爾法羅密歐的首款中型suv,在設計方面做工還是非常棒的,它看起來外形比數(shù)據(jù)大了一整圈,四葉草的前臉造型辨識度非常高,而且汽車車牌照的設計也是非常個性,很多人都說也只有意大利人才能夠這樣玩了。
在大燈設計方面造型還是帶有一些兇相的,不過因為這款汽車采用的都是氙氣大燈,并不是現(xiàn)在最流行的led大燈,所以在這一方面的設計還是有些不足的,并且汽車也沒有配備自適應遠近光燈。
汽車尾部處理的非常好,線條感非常強,對于第一次做suv的阿爾法來說這個尾部設計應該可以拿一個很高的分數(shù)了。汽車側(cè)面其實和保時捷Macan(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)非常相似,導流板可以幫助空氣快速的拋離車位,后擾流的設計非常大,看起來也是非??岬摹?p>汽車方向盤的尺寸比較小巧,皮質(zhì)細膩,炮筒式的儀表盤配上高分辨率的lcd,在速度達到260km的時候,儀表盤的底部暗示著這款汽車的運動特性,汽車后排的扶手有兩個杯架,能夠看到上面印有阿爾法羅密歐的字樣,品牌歸屬感非常強大。
汽車中控臺8.8英寸的顯示屏效果非常棒,抗眩光的能力也還不錯,汽車內(nèi)飾整體造型和guilia有些細微的差異,線條給人的感覺非常干練,黑色和棕色的搭配讓汽車內(nèi)飾看起來非常的上檔次。
動力方面采用的是2.0t低功率版的發(fā)動機,最大功率可以達到200馬力,最大扭矩330牛米。而且發(fā)動機機艙內(nèi)設計有加強桿,是為了增加汽車車身剛性的。與發(fā)動機進行匹配的是一臺來自zf的8at手自一體變速箱。
它的發(fā)動機布置在汽車前軸之后,屬于前中置布局,這種設計對于汽車的操控性會有很大的提升,也從另一個方面證明這款汽車是一臺運動型suv,但是這樣的設計可能會占用一些車內(nèi)的空間。
全力行車的話可以非常明顯的感受到動力的爆發(fā),汽車懸架在剛開始的時候會有一些偏硬的感覺,過減速時起伏非常明顯,汽車車身很輕,但是汽車行駛以后底盤還是非常扎實的,操控反映也比較靈敏,運動風格還是非常棒的。
整體來看這款汽車還是比較不錯的,價格也是非常合理的,除了汽車大燈沒有采用當前最流行的led光源,其他各個方面的表現(xiàn)都還是非常不錯的。
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