寶馬5系42.69萬至54.99萬級別的中端車型，選擇范圍為車齡6年以下、10萬公里以下的車型。車型一般車況較好，是最合適的選擇。作為一線豪華品牌的C級代步車型，寶馬5系在品質(zhì)和做工上絕對是無可爭議的。對于5系來說，10萬公里的續(xù)航里程和A級車型5萬公里差不多。只需要按照正常的保養(yǎng)，到了里程就可以保養(yǎng)了。另外，每4萬公里清洗一次節(jié)氣門油嘴，更換變速箱油，檢查底盤橫拉桿球頭，平衡桿橡膠套是否磨損。只要發(fā)動機不高溫，不缺油，再跑10萬公里完全沒有問題；但前提是這臺車的實際情況沒有大的問題。

2，二手為什么不建議買5系

原因是5系用久了，會出現(xiàn)寶馬通病，漏油。有一句笑話“沒有漏油，就沒有寶馬”，可見這也是寶馬的通病。對于這種現(xiàn)象，可以通過更換一些易損件來解決。但是對于車輛的異響，實在是讓人難以忍受。車齡一長，各種異響問題不斷，駕駛時很煩人。寶馬5系是好車，或者說新5系是車主的好車，可以給到各種駕駛樂趣，前4年基本沒有問題。但是隨著車齡的增長，寶馬的各種毛病就出現(xiàn)了，讓人惱火。難怪不愛折騰的人不要碰老舊的二手寶馬。這是有道理的。寶馬5系的相關(guān)信息沿用了寶馬的經(jīng)典設(shè)計。雙腎格柵已經(jīng)是BMW的一大特色。不用說，它還是雙腎的形狀，很吸引人。天使眼的設(shè)計是BMW的又一經(jīng)典。不知道有多少消費者是因為天使眼和雙腎格柵而選擇5系的，但肯定不在少數(shù)。中央鑲嵌的藍(lán)白BMW LOGO增添幾分霸氣。至于尾部的造型，我更喜歡尾燈。飽滿的設(shè)計，簡單的線條勾勒出輪廓，夜間點亮效果非常好。我什至覺得新5系的尾燈沒有老款那么經(jīng)典好看。尾部唯一不滿意的就是排氣尾管。兩側(cè)兩出風(fēng)口的全新設(shè)計會更加大氣運動。車身側(cè)面柔美的腰線將整車的層次感襯托得恰到好處，盡顯商務(wù)車型應(yīng)有的優(yōu)雅氣質(zhì)。在外觀方面，寶馬的設(shè)計無疑是成功的，在這個級別有著自己獨特的設(shè)計風(fēng)格。