怎么判斷車(chē)輪位置
1、如何判斷左輪滾線?
網(wǎng)上常見(jiàn)的判斷方法,司機(jī)坐姿端正,目視前方。當(dāng)左側(cè)雨刮器與車(chē)身的連接點(diǎn)與車(chē)道左側(cè)白線與前機(jī)蓋的連接點(diǎn)重合時(shí),車(chē)道線已經(jīng)向左側(cè)卷過(guò)。我們用不同的車(chē)輛進(jìn)行驗(yàn)證后,發(fā)現(xiàn)這樣的方法有一定的借鑒意義,但不夠嚴(yán)謹(jǐn)。由于每輛車(chē)的雨刮器位置和尺寸不同,所謂的連接點(diǎn)也不統(tǒng)一。
通過(guò)多次實(shí)驗(yàn),我們發(fā)現(xiàn),當(dāng)車(chē)道左側(cè)的車(chē)道線與車(chē)頭的結(jié)合點(diǎn)距離左側(cè)A柱約20cm時(shí),左側(cè)車(chē)輪應(yīng)該已經(jīng)或?qū)⒃诰€上.
2、如何判斷右輪壓線?
由于駕駛員的位置在左側(cè),因此預(yù)測(cè)右輪的方法與左側(cè)略有不同。當(dāng)右側(cè)車(chē)道的白線與機(jī)蓋中心重合時(shí),車(chē)輛基本會(huì)翻過(guò)這條線。
3.側(cè)方停車(chē)
其實(shí)側(cè)泊的原理和上面說(shuō)的情況是一樣的,只不過(guò)車(chē)道線換成了車(chē)位線或者路緣。當(dāng)然,如果車(chē)位允許,也不要刻意靠路邊太近,以免刮花輪轂。必要時(shí),通過(guò)后視鏡觀察后車(chē)道線或探測(cè)更安全。
判斷寬度是否可以通過(guò)
看完上面的方法,肯定有朋友會(huì)問(wèn),在沒(méi)有車(chē)道線的狹窄道路上,如何判斷車(chē)輛能否通過(guò)呢?首先,駕駛員應(yīng)對(duì)道路的寬度有一個(gè)大概的判斷,道路狹窄時(shí)應(yīng)減速慢行。由于駕駛員在車(chē)輛的左側(cè),因此左側(cè)的距離必須比右側(cè)的距離寬松一些,車(chē)輛才能適當(dāng)靠左行駛。
當(dāng)車(chē)輛接近超車(chē)點(diǎn)時(shí),觀察兩側(cè)的障礙物,將障礙物的外緣理解為上述車(chē)道線,判斷左右車(chē)輪能否在“線”內(nèi)通過(guò)。當(dāng)然,與比較車(chē)道線不同的是,兩側(cè)后視鏡的寬度也要考慮進(jìn)去,也應(yīng)該保留一些判斷上的誤差。當(dāng)然,如果技術(shù)實(shí)在有限,一個(gè)取巧的辦法就是等其他車(chē)輛順利通過(guò)后再超車(chē)。
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