1、行駛中掛P檔時(shí)發(fā)出咔嗒聲。行車時(shí)掛P檔發(fā)出咔嗒聲是操作不當(dāng)造成的。在嚴(yán)重的情況下，它會(huì)損壞汽車的變速箱。雖然汽車剎車失靈可以使用P檔來達(dá)到制動(dòng)效果，但是汽車在行駛過程中，突然換到P檔會(huì)導(dǎo)致汽車產(chǎn)生非常大的噪音，這是變速箱內(nèi)部的聲音；當(dāng)檔位掛到空檔位置時(shí)，卡嗒聲是鎖止機(jī)構(gòu)跳檔引起的。如果繼續(xù)這樣行駛一段時(shí)間，P檔鎖止機(jī)構(gòu)就會(huì)斷裂，損壞變速箱。只要你及時(shí)換檔，把它掛在空檔，然后重新掛上；需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響，車主很可能無法自行解決，最好送廠維修。車內(nèi)有“沙沙”聲，但踩離合或油門后消失，換檔時(shí)有嘯叫聲；自動(dòng)檔汽車也有N檔。 P檔不同。掛入P檔后，鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)鎖定變速箱的檔位。這時(shí)候就相當(dāng)于間接鎖死了輪子。如果不拉手剎，車子就開不動(dòng)了。但是掛入N檔后，就沒有鎖止變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)了。

2、行駛中猛推P檔的結(jié)果是P檔棘爪不能落下，會(huì)一直跳在棘輪上，發(fā)出連續(xù)的咔噠聲。因?yàn)镻檔的工作原理是輸出軸上的齒輪旁邊有一個(gè)棘爪。當(dāng)齒輪處于P檔時(shí)，棘爪會(huì)勾住齒輪，從而鎖定輸出軸。其實(shí)P檔就相當(dāng)于N+；但是聲音比較小，所以正確的停車順序是掛N檔停車，熄火。由于檔位在N檔，鑰匙拔不出來，裝在P檔時(shí)，會(huì)聽到鑰匙卡發(fā)出“咔噠”聲，表示卡已打開，這是鎖車離開的鑰匙；在平時(shí)，這種鎖齒是由彈簧壓緊的，壓力一般很小。 P檔嚙合后，被壓在一個(gè)齒輪的兩個(gè)齒之間，達(dá)到鎖止?fàn)顟B(tài)。如果在行駛過程中掛入P擋，此時(shí)齒輪高速旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致齒輪高速旋轉(zhuǎn)。鎖輪齒不能準(zhǔn)確壓在兩齒之間，但會(huì)有“噠噠”的齒聲；因此，建議您及時(shí)更換自動(dòng)變速箱油。更換變速箱油時(shí)，建議使用循環(huán)機(jī)的換油方式，換油成本高，但可以換得更徹底、更干凈。自動(dòng)變速器掛P檔時(shí)異響是什么原因？

3、正常，棘爪跳動(dòng)的聲音，這種行為很容易損壞；再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)造成損壞。如果自動(dòng)檔汽車沒有停在平坦的地面上，當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)，變速箱中的齒輪和掛鉤會(huì)受到很大的影響。自動(dòng)擋汽車的車主可以親自試駕一次，確認(rèn)操作對(duì)汽車造成的損傷，從而改正直接掛P檔停車的習(xí)慣。

4、如果在P檔行駛時(shí)聽到咔嚓聲，應(yīng)立即掛空檔。這種咔嗒聲是由鎖定機(jī)構(gòu)的跳齒引起的。它會(huì)破壞和損壞變速箱。只要及時(shí)掛空檔，然后掛入正確的檔位，對(duì)車輛是沒有危害的；根據(jù)我的報(bào)道，很多車友對(duì)汽車了解不多。時(shí)不時(shí)有朋友問我，你開慢車的時(shí)候不小心掛了P檔嗎？我只是對(duì)這個(gè)問題有一些看法。接下來，我就給大家介紹一下我的看法。希望對(duì)您有所幫助。這是變速箱里面的一個(gè)保護(hù)裝置，就是說在P檔，你踩剎車，檔桿鎖止機(jī)構(gòu)打開的時(shí)候會(huì)發(fā)出聲音；在N檔，不用踩剎車就可以換到D檔，即鎖止機(jī)構(gòu)不起作用。一般來說，自動(dòng)變速器的檔位分為PRND21或L。

5、掛P檔行駛是正?，F(xiàn)象。 P檔有鎖定機(jī)構(gòu)。當(dāng)您進(jìn)入P 檔時(shí)，自動(dòng)變速器的鎖定機(jī)構(gòu)可能會(huì)損壞。自動(dòng)檔汽車有P檔，掛入P檔后鎖止；自動(dòng)變速器P檔是駐車檔，變速箱內(nèi)部有駐車機(jī)構(gòu)。它只有在掛檔時(shí)才會(huì)發(fā)出聲音。有時(shí)不響是因?yàn)橥＼嚈C(jī)構(gòu)沒有到位。當(dāng)它到位時(shí)它會(huì)發(fā)出聲音。希望我的回答能幫到你。