1、目前國(guó)內(nèi)只有一輛汽車(chē)。重慶的老板尹喜迪是力帆集團(tuán)創(chuàng)始人尹明善的兒子。他是重慶力帆足球俱樂(lè)部的主席。在網(wǎng)絡(luò)背景下，尹喜迪以3000萬(wàn)元買(mǎi)下名車(chē)布加迪威龍，引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議； Weitzman旗下的車(chē)型包括Weitzman MF30和MF3 Weitzman GT Weitzman原廠生產(chǎn)的車(chē)型為MF30和MF3。 Weitzmann MF3 雙座敞篷跑車(chē)的設(shè)計(jì)師是Martin 和Friedrich Weitzmann 兄弟。這款跑車(chē)是1993年問(wèn)世的，作為魏茨曼的經(jīng)典車(chē)型，這款年度車(chē)款。

2、該車(chē)將BMW發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與經(jīng)典的車(chē)身線(xiàn)條相結(jié)合，加上質(zhì)感的皮革和從內(nèi)到外的細(xì)致裝飾，造就了獨(dú)一無(wú)二的高品質(zhì)跑車(chē)。 Weitzmann贏得了500多位歐洲尊貴人士，可以真正享受到跑車(chē)帶來(lái)的樂(lè)趣。名牌汽車(chē)MF3 MF30 MF5 MF GT；魏茨曼的車(chē)型包括魏茨曼MF30和MF3、魏茨曼GT和魏茨曼MF5 魏茨曼生產(chǎn)的原車(chē)是MF30和MF5 MF3魏茨曼跑車(chē)是由馬丁和弗里德里希魏茨曼兄弟設(shè)計(jì)的。這款跑車(chē)于1993 年問(wèn)世，是魏茨曼的經(jīng)典車(chē)型。這輛車(chē)的年產(chǎn)量只有190輛。進(jìn)入； Zemann GT是Weitzman旗下的第三款超級(jí)跑車(chē)，具有醒目的復(fù)古外觀，圓潤(rùn)的車(chē)尾線(xiàn)條和比較簡(jiǎn)潔的雙尾燈設(shè)計(jì)，三單元投射式前大燈，超大的鍍鉻水箱護(hù)罩以及左右水平進(jìn)氣口下沿賦予汽車(chē)動(dòng)感和簡(jiǎn)約的味道。 Weitzman GT是多人的融合； gtr是來(lái)自Nissan的一款車(chē)，在拉丁文Gran Turismo中是Nissan的GT，英文翻譯為Grand。 Touring是指豪華房車(chē)。 20世紀(jì)60年代，汽車(chē)普遍不適合長(zhǎng)途旅行，機(jī)械可靠性很低。于是，出現(xiàn)了一批高性能、高可靠性的大馬力跑車(chē)。

3、Wiesmann，美國(guó)品牌，Wiesmann以蜥蜴為品牌標(biāo)志，表示所生產(chǎn)的跑車(chē)具有蜥蜴的完整抓地力和快速奔跑時(shí)突然變向的敏捷性。 1985年，Martin Wiesmann一世與Friedheim Weitzman兄弟一起參觀了埃森車(chē)展并參觀； Weitzman Roadster售價(jià)310萬(wàn)至410萬(wàn)德系復(fù)古跑車(chē)。很少有人說(shuō)我在洗車(chē)場(chǎng)看到了Weitzman GT。是不是同一個(gè)牌子？當(dāng)時(shí)覺(jué)得這車(chē)的造型沒(méi)那么好看。后來(lái)才知道，價(jià)格真的不便宜；大家對(duì)奧迪quattro并不陌生，但是這只比quattro的壁虎看上去胖多了的蜥蜴，卻是一只蜥蜴。它在哪里神圣？它來(lái)自德國(guó)超級(jí)跑車(chē)品牌Wiesmann。維斯曼的歷史很短。它的第一款車(chē)型Roadster MF3誕生于1993年，但Roadster； 1 Wiesmann的車(chē)型包括Weitzman MF30和MF3 Weitzman GT Weitzman MF52 Weitzman的第一批量產(chǎn)車(chē)是MF30和MF3。 Weitzman MF3雙座跑車(chē)的設(shè)計(jì)者是Martin和Friedrich Weitz Brother Mann，這款跑車(chē)于1993年問(wèn)世，作為Weitzman的經(jīng)典車(chē)型，這款。

4. Wiesmann推出了Roadster和GT兩款車(chē)型，兩者的造型原理相同，但硬頂?shù)腉T更像是一臺(tái)奔跑風(fēng)格的雙座敞篷跑車(chē)MF3，起售價(jià)298萬(wàn)元。另一款MAN GT跑車(chē)也將正式進(jìn)入中國(guó)，售價(jià)超過(guò)350萬(wàn)元。純手工打造，這款車(chē)型是2006 Weitzman GT 48 MF4；如果我沒(méi)看錯(cuò)的話(huà)，這應(yīng)該是Weitzman旗下的硬頂跑車(chē)Weitzman GT，官方報(bào)價(jià)是Weitzman GT是Weitzman的第三款超級(jí)跑車(chē)，復(fù)古氣息十足。全身采用全鋁單體結(jié)構(gòu)，采用堅(jiān)固的玻璃纖維材料制成，重量輕，堅(jiān)固； Weitzman MF30和MF3 隨著經(jīng)驗(yàn)的積累，Weitzman車(chē)系開(kāi)始從最初的MF30和MF3走向性能更優(yōu)領(lǐng)域的行列。 2002年和2005年，威茨曼GT量產(chǎn)版也于2008年在歐洲與消費(fèi)者見(jiàn)面。年初，威茨曼再次推出GT MF 5跑車(chē)GT MF 5。

5.不過(guò)，坐下后要調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)的坐姿并不難。拿著非常寶馬的鑰匙，似乎和眼前的模樣反差極大。我真懷疑我是不是坐錯(cuò)車(chē)了。中控臺(tái)的上半部分被去掉似乎是一種趨勢(shì)，但在Weitzman GT上，這樣的布局似乎是被迫的。