與韓國(guó)和日本相比，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不能直接比較。目前，引擎實(shí)際上有兩個(gè)方面的性能。一是作為動(dòng)力源使用，其動(dòng)力性能和油耗。性能的另一個(gè)方面是它的耐用性和穩(wěn)定性。在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)基本上沒(méi)有任何技術(shù)可言。不管是正向研發(fā)還是逆向研發(fā)，都是在模仿的基礎(chǔ)上，但是發(fā)動(dòng)機(jī)是有一個(gè)過(guò)程的。目前國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)有幾款已經(jīng)有很好的代表性產(chǎn)品。

在耐用性方面，世界上很少有能與日本的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相提并論的。嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，日本絕對(duì)是一流的，其他國(guó)家的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都不是很好。不如日系發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定，開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)的豐田和本田，也是因?yàn)闅v史名聲。最主要的是發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性真的很好。

不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)了，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)都是往小排量的方向發(fā)展的。在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代，日系發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有自己的優(yōu)勢(shì)。河?xùn)|三十年，河西三十年，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在可以生產(chǎn)了，奇瑞的1.6tgdi發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)安的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)城的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)也很好?；旧吓c全球汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)處于平均水平，較高。但很難說(shuō)它與豐田這樣的汽車(chē)巨頭有多大不同。應(yīng)該說(shuō)還是落后了一代人。一代發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)需要三到五年的時(shí)間。差別有多大？國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)要想趕超，還是要在996型上加班加點(diǎn)，可是有多少人想加班啊。