代表“我們是最強(qiáng)大的”。上汽在品牌中加入“MAXUS”，并命名為“SAIC MAXUS”，寓意“大智融天下，匠心鑄成”。搜索：上汽MAXUS g10 2016 1.9t手動(dòng)柴油版用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？

2，作為家用的MPV上汽大通MAXUS G50空間怎么樣

相比同級(jí)別的家用MPV，上汽MAXUS G50的空間是非常大的優(yōu)勢(shì)~482518251778mm的車身尺寸，2800mm的軸距，5種座椅布局組合，讓上汽MAXUS G50擁有在同級(jí)MPV中，更靈活舒適的駕乘空間和更豐富的座椅布局。 1.1米的車內(nèi)高度，第二排座椅間距近30厘米，也方便用戶輕松進(jìn)出第三排；與之匹配的是同樣充足的行李箱空間，即使三排排滿，依然可以容納一個(gè)28寸的拉桿箱和兩個(gè)20寸的拉桿箱，內(nèi)部儲(chǔ)物空間很貼心。車內(nèi)儲(chǔ)物空間多達(dá)47個(gè)，大大小小的物件都可以歸還到各自的位置。大通新款mpv g50在性能方面還是有不少優(yōu)勢(shì)的。無論是動(dòng)力還是配置，都極具競爭力。具體配置可以到Chase官網(wǎng)查看。

3，6座suv有哪些車型

6座SUV包括上汽大通MAXUS D90、大眾途昂、SWM斯威X3、奇瑞捷途X70、寶駿530等車型。 1、上汽大通MAXUS D90：MAXUS D90的設(shè)計(jì)非常時(shí)尚動(dòng)感，而且由于超大的車身尺寸，新車看起來十分霸氣。八角形的進(jìn)氣格柵尺寸超大，看上去更加霸氣。格柵內(nèi)部采用“星空”設(shè)計(jì)，四周環(huán)繞銀色磨砂金屬飾條。另外引擎蓋上凸起的線條更有肌肉感。大燈組采用雙透鏡全LED光源，同時(shí)增加了LED日間行車燈。扁平化的設(shè)計(jì)也讓D90更具侵略性。 2、上汽大眾途昂：途昂330TSI車型搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率186馬力，峰值扭矩320牛米； 380TSI車型搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率220馬力，峰值扭矩350牛米530V6車型搭載2.5L渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率299馬力，峰值扭矩500 納米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，途昂全系車型均搭載DQ500 7速濕式雙離合變速箱，380TSI/530V6車型也標(biāo)配4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)3、SWM斯威X3：SWM斯威意大利設(shè)計(jì)頂級(jí)設(shè)計(jì)由老師親自設(shè)計(jì)，SWM斯威X3融合了跑車和SUV的功能設(shè)計(jì)，兼具SUV和跑車低風(fēng)阻系數(shù)的雙重特性。 “威尼斯貢多拉”格柵和尾部設(shè)計(jì)再現(xiàn)了“水上法拉利”的穩(wěn)重優(yōu)雅。進(jìn)氣格柵與“鷹眼”大燈相連，讓前臉看起來更有氣勢(shì)。腰線采用了古羅馬兵器中勇士長矛的設(shè)計(jì)理念，代表著鋒利、激情、斗志的個(gè)性特征。 4、奇瑞捷途X70：捷途X70的外觀采用了大量的中國設(shè)計(jì)元素，比如源自徽派建筑特有的飛檐的六邊形進(jìn)氣格柵造型，帶燈飾的尾燈等，整體造型年輕化和時(shí)尚。 5、寶駿530：寶駿530是一款中國原裝全球化轎車。作為一款6座SUV車型，雖然售價(jià)不高，但還是有實(shí)力的。 2020款采用全新設(shè)計(jì)，風(fēng)格更趨年輕化。內(nèi)飾部分中控區(qū)域升級(jí)為10.4英寸觸摸大屏。 6座SUV寶駿530還配備了一套智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，包括遠(yuǎn)程控制、智能語音交互、語音微信和智能在線等功能。

4，上汽大通MAXUS G50的操控性怎樣

上汽自主品牌的優(yōu)質(zhì)選擇不多，硬派SUV也有幾款，鋒芒畢露，表現(xiàn)不俗。質(zhì)量是否有保障很多朋友認(rèn)為技術(shù)有GM的背書就很理想了，但是GM本身的問題也可以寫這本書；而對(duì)于這些自主品牌來說，只使用非常不穩(wěn)定和落后的技術(shù)落后的機(jī)器。具體到G50，這個(gè)版本畫質(zhì)沒有問題但是畫質(zhì)很一般。一歲和三年三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH對(duì)比，感覺是兩臺(tái)車。雖然和別克GL6是同款發(fā)動(dòng)機(jī)，但也只能說明別克不值那么多錢。第一個(gè)自動(dòng)版本幾乎是LFV 復(fù)制版本。該發(fā)動(dòng)機(jī)在性能和節(jié)能方面非常出色。如果你體驗(yàn)過名爵6、榮威Rx5、名爵HS等車型，就會(huì)有這樣的體驗(yàn)，不過匹配的變速箱也是符合這種情況的，幾款車質(zhì)量差不多是很常見的。如果覺得1.3T三缸版性價(jià)比高，那幾乎是唯一能談品質(zhì)的選擇。希望你慎重選擇。畢竟大家都想買輛好車。上汽大通MAXUS G50的操控性非常好，非常適合家用。這是因?yàn)樗牡妆P堅(jiān)固而堅(jiān)韌，兼顧了精準(zhǔn)的操控和乘坐的舒適性； EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提供精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)；轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速平穩(wěn)，低速輕盈，符合中國司機(jī)的駕駛習(xí)慣。質(zhì)量是否有保障很多朋友認(rèn)為技術(shù)有GM的背書就很理想了，但是GM本身的問題也可以寫這本書；而對(duì)于這些自主品牌來說，只使用非常不穩(wěn)定和落后的技術(shù)落后的機(jī)器。具體到G50，這個(gè)版本畫質(zhì)沒有問題但是畫質(zhì)很一般。一歲和三年三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH對(duì)比，感覺是兩臺(tái)車。雖然和別克GL6是同款發(fā)動(dòng)機(jī)，但也只能說明別克不值那么多錢。第一個(gè)自動(dòng)版本幾乎是LFV 復(fù)制版本。該發(fā)動(dòng)機(jī)在性能和節(jié)能方面非常出色。如果你體驗(yàn)過名爵6、榮威Rx5、名爵HS等車型，就會(huì)有這樣的體驗(yàn)，不過匹配的變速箱也是符合這種情況的，幾款車質(zhì)量差不多是很常見的。如果覺得1.3T三缸版性價(jià)比高，那幾乎是唯一能談品質(zhì)的選擇。希望你慎重選擇。畢竟大家都想買輛好車。你好！對(duì)于一款家用mpv來說，上汽大通G50的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，滿足日常需求不是問題！上汽大通G50提供1.3t和1.5t兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW，峰值扭矩230Nm； 1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)功率124kW，扭矩250Nm。如有疑問，請(qǐng)?jiān)儐枴?