2020 911 Turbo S 使用3.8 升雙渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為650 馬力。保時(shí)捷尾部帶turbo的車型都是狠的，帶turbo的車型都很給力。

2020 款911 Turbo S 的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為800 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)可在6750 rpm 時(shí)輸出最大功率，在2500 至4000 rpm 時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋體。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速PDK雙離合變速箱。

保時(shí)捷的PDK 雙離合變速箱是全球變速最快的雙離合變速箱之一。

保時(shí)捷的PDK雙離合變速箱是與采埃孚聯(lián)合開發(fā)的。

2020款911 turbo s的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

事實(shí)上，保時(shí)捷911系列車型的前懸架并不是普通的麥弗遜懸架，而是在麥弗遜懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的雙球節(jié)獨(dú)立懸架。

這種懸架提高了轉(zhuǎn)向精度并抑制了車身側(cè)傾。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的接地性能，從而也可以提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，車速也會(huì)提高，過彎速度也會(huì)提高。