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近年來(lái)，皮卡車(chē)越來(lái)越受歡迎。確實(shí)，皮卡的實(shí)用性和可玩性甚至比SUV還要好。不過(guò)皮卡比較尷尬的是貨車(chē)的種類(lèi)，在很多大城市的市區(qū)都是限行的。 10年后，每年需要檢查兩次，15年后被迫報(bào)廢。此外，皮卡在節(jié)假日不能高速行駛。享受與普通客車(chē)一樣的免費(fèi)待遇。

所以，很多人雖然喜歡皮卡，但是受制于各種條件，無(wú)法選擇皮卡。目前折衷的辦法是原廠蓋章的皮卡，前綴為6。雖然這種車(chē)型不如普通皮卡的敞篷貨箱靈活，但在很大程度上還是可以保留皮卡的。外觀和實(shí)用性。當(dāng)然，最重要的是，6字頭的身份屬于普通乘用車(chē)的范疇。

此前，鄭州日產(chǎn)申請(qǐng)的是瑞麒6的乘用版，也就是原廠蓋章的版本，如今真車(chē)終于現(xiàn)身。車(chē)頭部分造型保持不變，前臉十分粗獷大氣。側(cè)面是這款6位乘用版最大的亮點(diǎn)。乍一看，幾乎看不出這是一輛有蓋的皮卡車(chē)。階梯式車(chē)頂造型與之前的鄭州日產(chǎn)非常相似。 SUV車(chē)型帕拉丁。

不過(guò)與帕拉丁不同的是，這款瑞奇6乘用版的階梯式車(chē)頂是從B柱位置抬高的，車(chē)頭部分則裝飾有一體式車(chē)頂行李架。與側(cè)面位置和凸起的尾部形成等高連接，看起來(lái)非常協(xié)調(diào)。當(dāng)然，最重要的是車(chē)身后部采用一體式?jīng)_壓造型，與車(chē)身前部無(wú)縫銜接，使其擁有與SUV一樣流暢的車(chē)身造型。

而且從車(chē)尾來(lái)看，也是一個(gè)完整的SUV造型。后尾門(mén)是一體式向上開(kāi)啟方式，后保險(xiǎn)杠也是一體式造型。因此，瑞奇6乘用版的外觀從皮卡變成了SUV。

新車(chē)后箱尾門(mén)采用了更大的開(kāi)孔設(shè)計(jì)，可以方便大件物品進(jìn)出貨箱。后保險(xiǎn)杠與踏板一體化設(shè)計(jì)，不僅美觀，而且方便上下后箱。高于普通SUV的后備箱，不僅采用了與車(chē)頭相同配色的內(nèi)飾包裹，而且頂部還帶有車(chē)燈，相比SUV更加方便實(shí)用。

與普通SUV不同的是，這款瑞馳6乘用版在第二排座椅后方與后備箱之間設(shè)有隔板。上半部分是透明的，下半部分是鐵制的。不過(guò)據(jù)悉，這款隔斷是可以拆卸的，如果是純家用的話，隔斷是可以拆下來(lái)的。另外，這款乘用版的后排座椅采用了可折疊的4/6靠背，也比較實(shí)用。

內(nèi)飾部分，車(chē)頭為6的瑞奇6乘用版保持了普通版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，四個(gè)圓形的空調(diào)出風(fēng)口造型非常有個(gè)性，看起來(lái)還是很時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的。

動(dòng)力部分，這臺(tái)6字銳奇6此前曾宣稱(chēng)搭載綿陽(yáng)新晨動(dòng)力的1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是寶馬授權(quán)綿陽(yáng)新晨生產(chǎn)的代號(hào)為CE18的太子系列發(fā)動(dòng)機(jī)，配備最大功率170kw，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。遺憾的是沒(méi)有使用普通皮卡版的2.3T雷諾柴油機(jī)。我希望以后可以添加這個(gè)柴油動(dòng)力版本。據(jù)悉，銳麒6乘用版售價(jià)將接近普通車(chē)。 6字開(kāi)頭，可進(jìn)城，節(jié)假日可免費(fèi)進(jìn)城，無(wú)強(qiáng)制報(bào)廢期，外觀比SUV更粗獷。這款瑞麒6乘用版還是值得期待的。

以上內(nèi)容都是關(guān)于瑞麒6乘用版和新銳麒6的內(nèi)容，由小編精心整理整理。如果對(duì)您有幫助，請(qǐng)收藏并轉(zhuǎn)發(fā)……謝謝支持！