Giulia朱麗葉 參考價(jià)：35.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(75條)

阿爾法·羅密歐Stelvio的底盤最小離地間隙大約是300毫米，這個(gè)高度足以讓這款車應(yīng)對大部分路況。

阿爾法·羅密歐Stelvio是一款中型suv，這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.9升v6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為206kw，最大扭矩為400牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5250轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2250轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來自zf的8at變速箱。

2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為375kw，最大扭矩為600牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來自zf的8at變速箱。

阿爾法·羅密歐Stelvio的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，這樣可以提高車子的操控性。

多連桿懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂換成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力。

以上就是阿爾法·羅密歐Stelvio底盤多高的最佳答案了，如果阿爾法·羅密歐Stelvio底盤多高這篇文章對您有幫助的話，請轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關(guān)知識，請持續(xù)關(guān)注太平洋汽車！