十代雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）230沒有vtec15T低功耗版。第十代雅閣230 Turbo車型在全國確實圈粉無數(shù)。 2021年4月，本田雅閣一共賣出了246萬臺，配置最低的雅閣月銷量在2000臺左右，因為性價比夠高，因為雅閣1是配置最低的。

第十代雅閣230渦輪舒適版擁有ECON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)ANC主動降噪系統(tǒng)一鍵啟動系統(tǒng)空調(diào)濾清器可對應PM25扁平式超大后行李廂等配置，官方攻略1798萬元的售價也比較親民還沒有嘗試過，近期打算買車的朋友。

從某種意義上說，雅閣具有讓汽車的動力、油耗等性能和諧一致的意思。這種“和諧”的理念代代相傳，32年1600萬用戶的成就，也讓本田對這一理念深信不疑。正確，但本田更愿意將這種“和諧”置于社會學意義上。

雅閣230指的是15T低功率渦輪增壓發(fā)動機。雅閣搭載的15T發(fā)動機包括高功率和低功率版本。 15T低功率版最大功率130kw，最大扭矩230牛米。在中級車市場一直占有非常重要的地位。

在強化動力的同時，全新雅閣還采用了本田最先進的VCM技術(shù)，可根據(jù)不同情況自動切換3缸、4缸和全6缸工作模式，從而大幅降低油耗。這樣一來，在駕駛的時候，無論是起步還是加速，都能時刻體驗到強勁的動力，行駛順暢。

雅閣230與雅閣260的參數(shù)及區(qū)別如下： 1、雅閣230最大功率為130KW，雅閣260最大功率為143KW。 2、雅閣230最大扭矩為230Nm，雅閣260最大扭矩為260Nm。雅閣230是6000。

但就綜合性價比而言，我認為230turbo車型還是比不上260turbo車型。除了動力上的差異，如果再加上配置上的差異，我覺得260turbo車型的性價比更高。如果是你，你會選擇雅閣230turbo 至于車型，我還是會選擇260turbo車型來歡迎你。

497118621450mm 23雅閣的參數(shù)為497118621450mm，軸距為2830mm。在參數(shù)方面，相比現(xiàn)款車型有了明顯的提升。筆直的腰線貫穿車身，能夠拉長整體的視覺長度。