對于比亞迪元Pro突然降價3萬元，其實這已經(jīng)是2021年年中的事情了，當(dāng)時為了迎接全新一代元Pro（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的上市，老款車型有一個降價發(fā)售，優(yōu)惠一度降至3.16萬元。彼時，元Pro 301km版裸車價僅需7.98萬元。

此外，元Pro降價幅度如此之大的另一個原因是受到了比亞迪海豚（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上市的影響。在裝修、空間等方面，元臨都不是海豚的對手，海豚一上市就搶走了元臨大量的市場份額。

最終，為了增加競爭力，同時清空庫存老款，比亞迪元Pro也直接降價3萬，不過這已經(jīng)是過去式了。目前，由于2022年新能源補貼再次下滑，原材料成本持續(xù)上漲，比亞迪元Pro基本沒有任何優(yōu)惠，新車指導(dǎo)價維持在9.28萬元至11.28萬元。

從銷售業(yè)績來看，元臨的定位其實比較尷尬。對于年輕消費者來說，他們會傾向于選擇比亞迪海豚或者動力更好、外觀和內(nèi)飾更好的哪吒U（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型，但僅限于代步。有需求的消費者可以直接選擇五菱宏光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） EV等微型車。

此外，由于目前比亞迪各大工廠的產(chǎn)能都集中在宋、漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、唐家族的生產(chǎn)上，其他車型的產(chǎn)能十分有限。因此，目前只有比亞迪的直營店接受元Pro的新訂單，而且等待時間也很短。很長。