1、進氣系統(tǒng)中有漏氣。漏氣是指發(fā)動機的進氣未通過節(jié)氣門或空氣流量傳感器而進去進氣道，前者會導(dǎo)致怠速異常，后者會導(dǎo)致信號異常。需要到汽車維修店檢查維修。

2、燃油壓力太低。檢查燃油直管。如果存在燃油直管損壞情況，可以更換新的燃油直管。

3、空氣濾清器有堵塞。連續(xù)踩踏加速踏板時發(fā)動機響聲發(fā)悶、加速反應(yīng)遲緩、運轉(zhuǎn)無力、水植升高、尾氣呈灰黑色。發(fā)動機出現(xiàn)上述現(xiàn)象，基本可以斷定空氣濾清器己干堵塞。清理空氣濾清器。

4、水溫傳感器損壞：水溫傳感器損壞，數(shù)據(jù)不那么準確了，就可能導(dǎo)致在冷車的時候，發(fā)動機電腦也會按照熱車的修正噴油量來進行噴油，就會造成混合氣過稀的現(xiàn)象，讓這個汽車的發(fā)動機在冷車時出現(xiàn)難以啟動的問題。解決方法:更換水溫傳感器。

5、空氣流量計故障。線路短路、斷路或進氣量信號異常，它的故障會使電腦不能正確地測定吸入發(fā)動機的空氣量，從而不能正常地進行噴油量的控制，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)不正常。解決方法：更換空氣流量計。

6、怠速控制閥故障。會導(dǎo)致燃料燃燒不充分，增加油耗這時候就需要檢查控制閥，如果存在損壞情況可以更換新的控制閥。

7、冷啟動噴油器不工作。冷啟動噴油器被膠質(zhì)物堵塞，影響噴油霧化質(zhì)量，導(dǎo)致冷啟動困難或冷啟動噴油器失效不能正常工作，這時候就只有找專業(yè)人員維修。

8、噴油嘴故障：噴油嘴故障大都是體現(xiàn)在冷車尤其是在冬天，冷車啟動時發(fā)動機的溫度越低所需汽油噴射增大量就越大，這主要是因為發(fā)動機低溫啟動時進氣門及氣缸內(nèi)壁處的汽油汽化不良，部分汽油不能得到充分的揮發(fā)和燃燒引起氣缸內(nèi)混合氣過稀，導(dǎo)致發(fā)動機冷啟動困難、怠速不穩(wěn)及熄火，待發(fā)動機暖機后故障現(xiàn)象隨之消失。解決方法：去修理廠或4s店排查。

9、啟動開關(guān)至電腦的接線斷路。排查電路，如果區(qū)人大是線路問題的話，重新連接線路。

10、氣缸壓縮壓力太低。會導(dǎo)致發(fā)動機動力性、經(jīng)濟性下降,引起機車行駛無力、 油耗 增加、起動困難等一系列故障。這時候就需要更換氣缸套。

11、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障：燃油系統(tǒng)的油壓對混合氣濃度有直接的影響，如果車輛啟動困難時，首先應(yīng)檢查燃油壓力，通過對燃油壓力調(diào)節(jié)器的檢查確定故障位置。解決方法：根據(jù)故障點來更換汽油泵或者壓力調(diào)節(jié)閥，可以冷車時用油壓表來進行測量，一般的車型低于300kpa就是過低。

12、發(fā)動機的積碳過多：發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。解決方法:需要去清洗積碳，但是切記你不要著急到修理廠去，也不做任何檢查，就直接要求做清洗，一定要通過拆解，或者以內(nèi)窺鏡的方式來判斷后再決定，一般只要不是跑的公里數(shù)特別多的老車，缸內(nèi)積碳都不會很多，也就沒必要做清洗，需要去檢查其它的原因。