大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹一下《大眾速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的品質(zhì)值不值得買(mǎi)？》的核心內(nèi)容。以及《速騰能跑50萬(wàn)公里嗎？》的相關(guān)信息。希望對(duì)您有所幫助，請(qǐng)繼續(xù)閱讀。

就目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)而言，雖然大眾汽車(chē)依然是當(dāng)之無(wú)愧的銷量老大，但與往年年銷量320萬(wàn)輛的強(qiáng)勢(shì)霸主相比，大眾汽車(chē)已經(jīng)有所下滑。從燒機(jī)油、缺防凍液、斷軸等不斷被曝出的小問(wèn)題，到中保研試車(chē)翻車(chē)，大眾汽車(chē)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的口碑不斷下滑，部分消費(fèi)者開(kāi)始偏愛(ài)日系品牌。

大眾還有一個(gè)“黑點(diǎn)”，那就是干式雙離合變速箱。由于工作機(jī)制和原理的原因，干式雙離合變速箱無(wú)論怎么優(yōu)化升級(jí)，可靠性和穩(wěn)定性都不如AT變速箱。因此，只要大眾還在用DSG變速箱，就總會(huì)有人抨擊大眾。那么，大眾的干式雙離合變速箱質(zhì)量真的不好嗎？我們就拿一輛行駛了10萬(wàn)公里的速騰來(lái)說(shuō)說(shuō)干式雙離合變速箱的好壞吧。

今天要說(shuō)的這款速騰是一款14擋的自動(dòng)檔豪華車(chē)型。搭載大眾經(jīng)典的1.4T+7速干式雙離合變速箱的動(dòng)力總成。變速箱型號(hào)為DQ200。這輛車(chē)在車(chē)主身邊已經(jīng)7年了。 7年累計(jì)行駛10萬(wàn)公里。這是正常駕駛。沒(méi)有刻意謹(jǐn)慎駕駛，更沒(méi)有暴力駕駛。駕駛習(xí)慣到保養(yǎng)都處于正常狀態(tài)，還是很有代表性的。

先說(shuō)說(shuō)十萬(wàn)公里速騰的日常吧。車(chē)輛保養(yǎng)使用全合成油。前3萬(wàn)公里按照說(shuō)明書(shū)在4S店保養(yǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液換過(guò)2次，剎車(chē)油換過(guò)3次，氣門(mén)油和齒輪油換過(guò)一次，輪胎換過(guò)一次。變速箱方面，除了正常的保養(yǎng)項(xiàng)目外，8萬(wàn)公里更換了一次離合器片，其他沒(méi)有動(dòng)過(guò)?？梢钥闯?，這臺(tái)速騰是按照正常保養(yǎng)進(jìn)行保養(yǎng)的，沒(méi)有遇到概率性的問(wèn)題。質(zhì)量問(wèn)題。

對(duì)于大眾速騰的行駛品質(zhì)，車(chē)主忍不住豎起大拇指，尤其是提速后非常順暢，底盤(pán)非常扎實(shí)，方向盤(pán)和剎車(chē)的配合非常順暢，超車(chē)時(shí)很有自信在一個(gè)狹小的空間里。而且，動(dòng)力儲(chǔ)備非常充足，即使過(guò)了140，再踩下去還有動(dòng)力。但是有兩個(gè)問(wèn)題：一個(gè)是turbo延遲，好像是越到后期延遲越明顯，但是越不突兀，就是低速turbo延遲低，但是突兀，而高-極速turbo延遲很大，但不會(huì)那么突兀。第二個(gè)是電腦設(shè)置的問(wèn)題，就是如果要加速，不能繼續(xù)深踩油門(mén)，加速會(huì)很慢，但是要松開(kāi)油門(mén)再踩，這樣速度會(huì)增加得更快。

低速低擋卡頓是大眾雙離合產(chǎn)品的通病，這款速騰也不例外。具體來(lái)說(shuō)，2升3偶爾會(huì)出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，多踩一下就會(huì)消失。所以，如果你主要跑?chē)?guó)道、高速，城市道路很少，那么速騰絕對(duì)是你的最佳選擇。反倒是低速毛骨悚然的多，開(kāi)這車(chē)還是比較煩人的。

干式雙離合的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、傳動(dòng)效率高、換擋迅速。不止是速騰，筆者曾經(jīng)開(kāi)過(guò)邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）TSI，搭載1.4T+干式雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)出色，高速上感覺(jué)比凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的2.5L還要強(qiáng)。不過(guò)，干式雙離合的缺點(diǎn)也很明顯。由于干式雙離合是風(fēng)冷，采用自然冷卻和風(fēng)冷，所以散熱較差，尤其是在擁堵路況下。如果長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)，離合器會(huì)過(guò)熱，導(dǎo)致變速器容易出現(xiàn)熱故障，嚴(yán)重時(shí)會(huì)停止工作，車(chē)輛熄火。

一句話，干式雙離合變速箱沒(méi)有想象中的那么好，但是也沒(méi)有大家說(shuō)的那么差?？煽啃源_實(shí)不如手自一體變速箱，但出現(xiàn)故障的概率無(wú)非是幾個(gè)百分點(diǎn)，只要不是一直“D擋世界”，過(guò)度暴力駕駛或涉水，一般都會(huì)有沒(méi)問(wèn)題。還有一個(gè)就是離合器片磨損的比較快，有很多車(chē)主都是10萬(wàn)多公里才換離合器片，比較溫柔?；c(diǎn)錢(qián)延保到8年16萬(wàn)公里。

以上內(nèi)容就是關(guān)于大眾速騰的質(zhì)量，值不值得買(mǎi)，速騰有沒(méi)有跑過(guò)50萬(wàn)公里。