該發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速手自一體變速箱。英菲尼迪的vq37發(fā)動(dòng)機(jī)幾年來(lái)基本拿下了沃德的世界前十。發(fā)動(dòng)機(jī)的名稱是Infiniti G37。前懸架采用獨(dú)立雙橫臂懸架，后懸架采用多連桿。

不過(guò)說(shuō)實(shí)話，日產(chǎn)車的質(zhì)量還是很不錯(cuò)的。日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)多次獲得十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，VQ35DE VQ37HR等都是非常經(jīng)典的機(jī)器。從這些發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來(lái)看，日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還是很不錯(cuò)的。不錯(cuò)，還有途樂戰(zhàn)神GTR等等，都很經(jīng)典。

相信對(duì)于很多車友來(lái)說(shuō)，大名鼎鼎的VQ37HR發(fā)動(dòng)機(jī)并不陌生。許多朋友也認(rèn)為這是一個(gè)神話。事實(shí)上，VQ37HR只是一款極其平衡的發(fā)動(dòng)機(jī)，而非極致的性能。開篇就說(shuō)了，評(píng)價(jià)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞，需要從不同的維度去考慮。 VQ37HR名氣很大，但是沒碰過(guò)。

VQ37 發(fā)動(dòng)機(jī)由日產(chǎn)制造。 VQ37發(fā)動(dòng)機(jī)是VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)。整個(gè)VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)基本上就是日產(chǎn)自己研發(fā)的VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)。 VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)眾多，涵蓋2040l以上排量。 2016年共推出14款不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)。 VQ37，意思是37升發(fā)動(dòng)機(jī)VQ35，意思是35升發(fā)動(dòng)機(jī)。

vq37發(fā)動(dòng)機(jī)有英菲尼迪Q50 37 英菲尼迪Q50是英菲尼迪在北美市場(chǎng)采用的新命名方式。它是2013年1月15日在北美車展上發(fā)布的一款新車，這款車其實(shí)就是G系列的升級(jí)版。在外觀設(shè)計(jì)上，英菲尼迪Q50給了我們一種全新的感覺，這也是它讓人耳目一新的原因。

對(duì)于大排量發(fā)動(dòng)機(jī)尤其如此。早期有一款Skyline生產(chǎn)的38升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，被譽(yù)為世界上改裝最強(qiáng)大的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。直到現(xiàn)在，我們能看到的VQ35、VQ37發(fā)動(dòng)機(jī)也是一直占據(jù)著世界十大發(fā)動(dòng)機(jī)之一的位置。