保時(shí)捷解散開曼綜合體
保時(shí)捷Cayman 長(zhǎng)期以來(lái)一直被911 掩蓋,以保持品牌等級(jí)。然而,憑借全新的Cayman GT4 RS,保時(shí)捷終于將911 GT3 發(fā)動(dòng)機(jī)置于718 中,并創(chuàng)造了我們所見過(guò)的最佳內(nèi)燃機(jī)供氣。
在汽車和駕駛員測(cè)試中,GT4 RS 在2.8 秒內(nèi)達(dá)到60 英里/小時(shí)。唯一比它更快的911 車型是911 Turbo、Turbo S、GT3 和GT2 RS。 GT4RS 的得分也比配備PDK 雙離合自動(dòng)變速器的標(biāo)準(zhǔn)GT4 快半秒。使用啟動(dòng)控制,GT4 RS 可以快速啟動(dòng)并在1.1 秒內(nèi)達(dá)到30 mph 的速度,與GT3 和C8 Corvette 的性能相匹配。它以126 英里/小時(shí)的速度在11.0 秒內(nèi)跑完了四分之一英里,但到那時(shí),一輛911 GT3 已經(jīng)趕上并領(lǐng)先了十分之一秒。留在車?yán)铮?.8 秒內(nèi)達(dá)到150 英里/小時(shí),比GT3 慢一秒。
在GT4 RS 中,自然吸氣的4.0 升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)在8,400 rpm 時(shí)產(chǎn)生493 馬力,在6,750 rpm 時(shí)產(chǎn)生331 磅英尺的扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)在9,000 rpm 時(shí)具有與911GT3 相同的紅線,但由于中置發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用中的排氣套件,它可以轉(zhuǎn)動(dòng)180 度,減少9 馬力和15 磅英尺- 或者它可以保持911 在最好的方法。保時(shí)捷的9,000 rpm 4.0 升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)是最好的內(nèi)燃機(jī)之一,而在GT4 RS 中,您有一個(gè)前排座椅。發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)進(jìn)氣口,安裝在其他Cayman 的后四分之一窗上,它們將空氣直接送入座椅后面的進(jìn)氣室。我們?cè)贕T4 RS 和GT3 中全速記錄了102 分貝和99 分貝。
與GT3 一樣,GT4 RS 配備了超粘米其林Pilot Sport Cup 2R 輪胎。在300 英尺的防滑墊上,Cayman 的最大轉(zhuǎn)彎重量為1.11 克,與GT3 相當(dāng),但低于上一代GT3 RS。該車重1.24 克,這是我們?cè)跍y(cè)試中測(cè)得的最大抓地力。 GT4 RS 還配備碳陶瓷制動(dòng)器,售價(jià)8,000 美元,可幫助GT4 RS 在132 英尺內(nèi)以70 mph 的速度停止。這比GT3 短一英尺,雖然重20 磅(3,242 磅),但比法拉利SF90 Stradale 和邁凱輪塞納都要好。更令人印象深刻的是,從100 英里/小時(shí)的速度停下來(lái)只需要242 英尺,創(chuàng)下了新紀(jì)錄。
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