Ferrari California有這樣一款車型，名字叫California Ferrari California是一款法拉利GT豪華旅行跑車，里程稍大，中前置V8發(fā)動機，折疊式硬頂敞篷車。 California 將毫不妥協(xié)的運動性能和實用的靈活性性能與所有法拉利跑車共有的相同產(chǎn)品相結(jié)合。

法拉利T of California 是法拉利旗下的一款雙門跑車，配備39 升雙渦輪增壓V8 發(fā)動機。這輛車已經(jīng)停產(chǎn)了。法拉利T of California是一款兩門四座車，同樣搭載自然吸氣發(fā)動機California的法拉利T版本搭載39升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，功率分別為560馬力和755馬力；賓尼法利納設(shè)計的造型融合了法拉利經(jīng)典跑車的諸多因素，側(cè)面有明顯的法拉利恩佐線條。前臉更接近法拉利F430車型的整體，另外大燈延伸至前輪的翼子板有法拉利California車型的影子。除了造型之外，這種車身造型設(shè)計本身就可以以200公里/小時的速度奔跑； T的復(fù)檢首先要看的就是它的大心臟。打開引擎蓋。在碩大的發(fā)動機艙內(nèi)，隱藏著一臺39T可變增壓V8發(fā)動機。強大的扭矩可以讓這輛17噸重的車分分鐘轉(zhuǎn)動一圈，排量約6L，平均百公里油耗30升。

California搭載43升前置中置V8發(fā)動機，采用汽油直噴技術(shù)，全鋁材質(zhì)，采用法拉利最典型的90缸角結(jié)構(gòu)設(shè)計。

法拉利California是一款豪華旅行跑車，于2008年在巴黎車展上首次亮相，是歷史上第一款配備中置前置V8發(fā)動機和折疊式硬頂敞篷車的法拉利GT跑車。 39秒0100公里加速，最高時速310公里，加州賓尼法利納設(shè)計，傳承；法拉利California就是法拉利的California，一款雙門跑車California一共使用了兩款發(fā)動機，一款是43升的自然吸氣發(fā)動機，另一款是39升的雙渦輪增壓V8發(fā)動機。加州的軸距為2670mm，長寬高分別為4570mm、1910mm、1322mm。加州39升雙渦輪增壓發(fā)動機；最大馬力560馬力，最大功率412kw，最大扭矩750Nm。截至2019年10月，法拉利California T搭載如此大排量8缸發(fā)動機實屬罕見。這種發(fā)動機通常安裝在超級跑車上，以使其具有更強大的性能； m California采用后輪驅(qū)動形式，搭配7速雙離合變速箱，零至100公里時速。

》以下相關(guān)內(nèi)容介紹了法拉利California的California車型，是一款2門4座豪華旅行硬頂敞篷GT跑車。該車長寬高分別為4560mm、1900mm、1234mm，軸距為2700mm。加州采用全新的43L燃油直噴V8發(fā)動機，發(fā)動機完全由鋁制成，一如既往；法拉利車型一般以“F”開頭。它與排量有關(guān)。一般用一位或兩位數(shù)字表示排量，第三位代表氣缸數(shù)，但也有例外，比如前兩位是F355355；汽車在使用過程中難免會遇到一些問題，比如法拉利有渦輪增壓發(fā)動機，這些大家都會遇到小車問題，下面小編就給大家介紹一下這方面的知識，或許對你有所幫助，法拉利有渦輪增壓發(fā)動機，很多法拉利車基本都采用39升V8雙渦輪增壓發(fā)動機；Millechili的總重也控制在1噸。動力源可能是目前的V8或V12發(fā)動機。當然，也不排除在ENZO身上使用660馬力的V12 60L發(fā)動機。法拉利ENZO 高性能版FXX、612scaglietti 和599GTB Fiorano 都繼承了位于車身中間65 度角的V12 發(fā)動機。

答法拉利California 法拉利California 法拉利California屬于法拉利一向以強勁動力和卓越性能著稱的8缸跑車系列。這款跑車也是法拉利頂級GT運動系列中旗艦跑車612 Scaglietti的有益補充。新法拉利；法拉利加州是法拉利的雙座跑車。這款車采用了43升自然吸氣V8發(fā)動機。法拉利也在后期推出了搭載39升雙渦輪增壓發(fā)動機的California T車型。該車使用39升雙渦輪增壓法拉利California的43升自然吸氣V8發(fā)動機。