1對于轉(zhuǎn)向機來說，在不啟動發(fā)動機的情況下轉(zhuǎn)動方向盤是一種極限情況。這樣檢查轉(zhuǎn)向機的方法對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的危害更大，不要經(jīng)常做；不要原地轉(zhuǎn)動方向盤。轉(zhuǎn)向噪音可能有多種原因：一是因為在這種極端條件下轉(zhuǎn)向阻力最大，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件與車身之間的橡膠減震器可能會短時間失效，而中間的金屬轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車身二是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的球節(jié)和萬向節(jié)在重載和沖擊條件下可能會產(chǎn)生沖擊噪聲；三是轉(zhuǎn)向器和齒條在重載和往復(fù)沖擊工況下也容易產(chǎn)生振動。出現(xiàn)類似的聲音。

二寶馬x 6怎么匹配中央旋轉(zhuǎn)開關(guān)

1現(xiàn)在很多高檔車都采用一鍵啟動，不需要插入鑰匙旋轉(zhuǎn)啟動，但是有一個問題需要注意。在車輛正常情況下，只有踩下剎車并按下啟動按鈕才能啟動汽車。

三寶馬更換電子助力以后如何匹配

1轉(zhuǎn)向零位設(shè)置方法保持前輪在一條直線上，用VAS505l輸入地址碼44，將方向盤向左轉(zhuǎn)動4-5度（一般在10度以內(nèi)），回正方向盤。

2、然后右轉(zhuǎn)45度，將方向盤回位，雙手離開方向盤。輸入3l87，按回車鍵。進(jìn)入功能04-60，按激活鍵。

3、退出VAS505l，關(guān)閉點火開關(guān)6秒。注意：設(shè)置轉(zhuǎn)向零位時不能運行發(fā)動機。左右轉(zhuǎn)動方向盤，然后回到中間位置。雙手必須離開方向盤，使方向盤保持靜止，以便控制單元確認(rèn)零位。

4、如何設(shè)置轉(zhuǎn)向助力值用VAS505l輸入44110-0l，在VAS505l屏幕的條塊上選擇合適的助力值（1檔到16檔），按保存鍵，然后按接受鍵。

5、此時屏幕會顯示新設(shè)置的輔助尺寸的名稱，然后按返回鍵退出。注意：從中間位置向左或向右旋轉(zhuǎn)的最大角度為90。

6、轉(zhuǎn)向極限位置的設(shè)置方法如果更換轉(zhuǎn)向角傳感器G8轉(zhuǎn)向器總成（含轉(zhuǎn)向控制單元J500）、轉(zhuǎn)向柱開關(guān)總成（含控制單元J527），或4輪故障代碼0254設(shè)置零位（中）后出現(xiàn)，需要設(shè)置轉(zhuǎn)向極限位置，具體方法如下。

7、保持前輪直線行駛狀態(tài)，啟動發(fā)動機，將方向盤向左打10度左右，停頓1s2s，再回到前方。將方向盤向右轉(zhuǎn)10度，停頓ls~2s，回到正確位置。

8. 雙手離開方向盤，停頓ls~2s。將方向盤一直向左轉(zhuǎn)動。停頓ls12s。將方向盤一直向右轉(zhuǎn)動。暫停1s12s。

9、將方向盤轉(zhuǎn)回中位，關(guān)閉點火開關(guān)6秒，設(shè)置完成。注意：設(shè)定轉(zhuǎn)向零位（中間）和轉(zhuǎn)向極限位置后，必須用VAS505l進(jìn)入44-02檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否有故障代碼，設(shè)定工作才能完成。

10、如果轉(zhuǎn)向角傳感器G385有相關(guān)故障碼，1必須先設(shè)置轉(zhuǎn)向零位（中間）和轉(zhuǎn)向極限位置。只有這樣才能清除故障碼。

四關(guān)于寶馬主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問題

1常見故障，轉(zhuǎn)向角傳感器SZL損壞。處理：重新匹配SZL或更換。其他很少損壞。功能：120以下低速轉(zhuǎn)向疊加，轉(zhuǎn)向更直接。