今天連續(xù)接到好幾個(gè)騷擾電話(huà)，一個(gè)機(jī)器人語(yǔ)音一直在說(shuō)什么輪胎漏氣輪

我也接到了，歸屬地江西南昌，我聽(tīng)它報(bào)了三遍就趕緊掛了，我個(gè)人認(rèn)為要么是惡作劇，要么就是讓我們電話(huà)占線(xiàn)，然后恐嚇家人或者盜刷信用卡，讓我們暫時(shí)收不到信息或者不能接聽(tīng)別的電話(huà)。遇到這種情況就是趕緊掛電話(huà)，讓自己手機(jī)恢復(fù)通暢下的自行車(chē)總被人惡作劇戳輪胎，怎么辦

將自行車(chē)放在監(jiān)控地方或放在自行車(chē)存車(chē)場(chǎng)。要不換上免充氣輪胎。美國(guó)在修公路時(shí)，會(huì)把輪胎埋在公路下，原因是什么？

據(jù)了解，國(guó)外在修公路時(shí)，會(huì)把輪胎埋在公路下有以下幾個(gè)原因：

一、預(yù)算降低

國(guó)外人修公路時(shí)，把路面開(kāi)挖平整好后，再把輪胎放進(jìn)去，上面又埋上石料，碾壓結(jié)實(shí)之后，再在最上面澆灌上瀝青。運(yùn)輸?shù)木€(xiàn)路也需要不斷的擴(kuò)張，但是當(dāng)時(shí)道路網(wǎng)絡(luò)是有限的，所以就造成了很大的負(fù)擔(dān)，汽車(chē)多了，道路也沒(méi)在大幅上漲，所以就會(huì)受到不斷的碾壓和摧殘。

開(kāi)車(chē)的人都知道，無(wú)論哪個(gè)地方大貨車(chē)走多了，就會(huì)出現(xiàn)許多坑坑洼洼的路面，讓人走在上面，非常的顛簸和遭罪。所以司機(jī)們心里產(chǎn)生了怨氣，機(jī)構(gòu)想要修補(bǔ)，但是預(yù)算不夠，要知道一條公路的維修成本是非常高昂的，需要發(fā)展和建設(shè)的方面也有很多，不可能無(wú)休止的揮霍，所以用輪胎來(lái)取代原材料，可以說(shuō)是他們當(dāng)時(shí)的一個(gè)無(wú)奈之舉，廢棄輪胎比較便宜，能夠節(jié)省預(yù)算，這樣就能大規(guī)模翻新公路了

二、輪胎太多、還能保護(hù)環(huán)境

如果這些輪胎被焚燒的話(huà)，會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染，如果堆砌到野外，也會(huì)污染水資源，而且輪胎的質(zhì)量很好，他們是采用藍(lán)絨或布絨的高分子作為材料。

三、輪胎公路比普通公路提升了耐用性

后來(lái)經(jīng)過(guò)實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，這樣的公路不但能夠節(jié)約成本，而且特別的堅(jiān)固，通過(guò)對(duì)比，輪胎公路還要比那些常規(guī)公路堅(jiān)固兩倍，最大限度的增加了公路的承受能力，特別是在大貨車(chē)經(jīng)常出入的路段最實(shí)用。

如此一來(lái)不但能保護(hù)環(huán)境、節(jié)約預(yù)算，還能增加公路的使用年限，大量的廢棄輪胎，被埋到公路中，數(shù)量也就會(huì)越來(lái)越少，減少處理的麻煩。

一條高速公路，每公里的造價(jià)成本都能夠達(dá)到上千萬(wàn)，要是遇上山地或者湖泊，還需要打隧道架橋梁，成本就會(huì)更高了，輪胎公路的發(fā)明就大大降低了成本。