繼成都車展發(fā)布全新攬勝之后，10月28日，路虎全新攬勝運動版正式上市。廠家指導價96.8萬-135.8萬元。作為基于MLA Flex平臺打造的全新一代車型，它不僅繼承了路虎攬勝的純正血統(tǒng)，還在造型設計和科技配置上進行了全面升級。更具運動感的定位，無疑讓它更符合年輕人的期待。如果你想更新愛車，加入“藍云”大家庭，這本購車手冊的內(nèi)容絕對值得關注。

今年5月，全新一代路虎攬勝運動版在海外正式發(fā)布的時候，同事們就已經(jīng)對這款車進行了全面的分析。如果想了解新車的具體設計細節(jié)和升級情況，可以點擊下圖查看。本期我們就來分析一下在中國市場推出的車型的具體配置。

全新路虎攬勝運動版提供多種動力版本供消費者選擇，包括燃油版和插電版，但預計3.0T版仍將是未來銷售的主力車型。此外，全車將標配全時四驅(qū)和智能可調(diào)式空氣懸架系統(tǒng)。同時，車身剛性和NVH性能進一步優(yōu)化，輕松應對各種路況，舒適性和穩(wěn)定性更好。

路虎攬勝運動版|基本信息介紹

全新路虎攬勝運動版共推出5款車型，其中4款3.0T高低功率調(diào)節(jié)版，售價96.8萬-128.8萬元； 1 3.0T插電混動版，售價135.8萬元。接下來我們就具體配置進行分析，并給出選購建議。

P360 S雖然只是搭載了低功率版的3.0T發(fā)動機，但是作為攬勝運動版，其越野能力一點都不差。依舊搭載Errain Response第二代智能全地形響應自適應系統(tǒng)、空氣懸架、自適應動力系統(tǒng)。它是新一代的主要模型。還配備全景天窗、私人玻璃、13.1英寸觸控屏、無線Apple CarPlay、真皮座椅等配置。不過與更高級別的車型相比，這款車在駕駛輔助和舒適性配置上有所欠缺，僅配備定速巡航和前排座椅加熱。但作為一款入門車型，它也具備了全新一代攬勝的所有精髓。如果你的預算在百萬美元的價格標簽下仍然有點緊張，那么這款P360 S 機型仍然值得入手。

P400 Dynamic SE版售價比之前的入門版貴了10萬。首先，你可以獲得高功率版的3.0T發(fā)動機以及更加完善的舒適性配置，包括更高級別的溫莎打孔座椅、前排座椅通風/加熱、后排座椅加熱等。同時，該車型標配的自動駕駛輔助也將達到L2級別，因此在沒有附加選項的情況下，可以說其綜合實力更為全面。

作為P400動力版的中端車型，P400動力HSE版售價達到了116.8萬元。與之前的P400動感SE車型相比，這款車增加了HUD、電吸門、后排座椅加熱、22英寸輪圈，音響系統(tǒng)也進行了全面升級，增加了揚聲器數(shù)量。可以說，它的氣質(zhì)和配置完全符合豪華中大型SUV的標準。

第一款是全新路虎攬勝運動版純?nèi)加桶娴捻斉滠囆?，與P400動力HSE版相差12萬。區(qū)別主要體現(xiàn)在輪圈、氛圍燈、座椅材質(zhì)上，整體顏值不高。當然，對于不缺錢的“大佬”來說，這不是關注的重點。既然買車，就得一步到位，不做任何取舍。

P510e 第一版是整個路虎攬勝家族中非常特別的一員。價格最高，動力最強，配置齊全。不過考慮到該車的插電混動狀態(tài)，是否值得購買還要看你的預算和日常用車環(huán)境。如果預算充足，又能保證穩(wěn)定的充電環(huán)境，又愿意充電，這款車無疑是最幸福的選擇。

小編總結(jié)：全新路虎攬勝運動版在外觀設計和科技配置上都進行了一定程度的提升。與老款車型相比，該車型的配置有所精簡。但總的來說，即使是入門級車型，在越野配置方面也沒有被閹割，這也體現(xiàn)了路虎品牌的堅持。另外，值得一提的是，剛才的配置分析只是針對標準功能的。作為豪華品牌的頂配車型，全新路虎攬勝運動版為消費者提供了大量的可選配置和配件，以上未一一列舉。買車的時候可以根據(jù)自己的需要自由搭配。

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路虎攬勝運動|配置分析