停車(chē)熄火，最根本的原因，就是低速高擋，也就是車(chē)子的時(shí)速與擋位不匹配，車(chē)子時(shí)速太低了，擋位高了，就會(huì)熄火。

當(dāng)車(chē)子的速度因?yàn)椴认聞x車(chē)降低后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也要相應(yīng)降低，如果擋位還保持在某一較高檔位，行車(chē)速度與發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速不符，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生負(fù)荷自然就熄火了。

解決方法有兩個(gè)：1、把離合踩到底；2、記得退擋，把擋位掛到合適的擋上（實(shí)在不懂就掛空擋）。

記住一點(diǎn)，只要踩住離合，車(chē)輛就永遠(yuǎn)不會(huì)熄火。感覺(jué)車(chē)輛快熄火了，立馬踩離合，同時(shí)踩剎車(chē)，重新起步。如果熄火了，記得把擋位退回空擋再重新起步。

附手動(dòng)擋簡(jiǎn)介：

手動(dòng)擋是手動(dòng)變速器（MT），也稱手動(dòng)擋，即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合裝置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。

工作原理：泵輪和渦輪是一對(duì)工作組合，它們就好似相對(duì)放置的兩臺(tái)風(fēng)扇，一臺(tái)風(fēng)扇吹出的風(fēng)力會(huì)帶動(dòng)另一臺(tái)風(fēng)扇的葉片旋轉(zhuǎn)，風(fēng)力成了動(dòng)能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動(dòng)能的媒介，泵輪就會(huì)通過(guò)液體帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，再在泵輪和渦輪之間加上導(dǎo)輪，通過(guò)反作用力使泵輪和渦輪之間實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速差就可以實(shí)現(xiàn)變速變矩了。

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