1、這個(gè)的確是通病，我的也這樣，而且是離合踩的越快越要頓挫！尤其低檔位，高檔位偶爾也會(huì)有較少。低檔位你離合踩的越急越容易出現(xiàn)。

2、換檔出現(xiàn)頓挫，基本都是因?yàn)檐囁俨粔颍ㄗh在15~20碼之間進(jìn)行升檔。

3、離合器抬太快；換擋太早，轉(zhuǎn)速或者車速?zèng)]達(dá)到檔位需求；油離配合生疏。

4、手動(dòng)換擋從一檔到二檔總是卡死有兩個(gè)原因：第一個(gè)原因是駕駛員的操作問(wèn)題，第二個(gè)原因是變速器本身。如果是駕駛員的操作，通常是因?yàn)檐囁龠^(guò)高，車速不匹配。解決方法：一檔換成二檔時(shí)，降低一些速度。

5、從一檔到二檔的自動(dòng)換檔可能會(huì)受阻，因?yàn)椋鹤兯傧鋬?nèi)有頑固的污垢和雜質(zhì)，污垢和雜質(zhì)在閥體內(nèi)堆積形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法有效調(diào)節(jié)油壓，產(chǎn)生頓挫和沖擊。在這種情況下，只有清除變速箱內(nèi)頑固的污垢和雜質(zhì)，才能徹底解決頓挫問(wèn)題。

6、手動(dòng)變速器從一檔換到二檔時(shí)受挫的原因。其實(shí)這種情況主要是新手司機(jī)操作比較生澀造成的。新手司機(jī)剛拿到駕照，實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)很少。駕校雖然實(shí)行手動(dòng)擋，但是在路上開車的經(jīng)驗(yàn)很少。